W wyniku zaskakującego obrotu wydarzeń Luxor Capital Group, fundusz hedgingowy posiadający udziały i pożyczający fundusze firmie Volta Trucks, okazał się potencjalnym wybawicielem borykającego się z problemami londyńskiego startupu zajmującego się komercyjnymi pojazdami elektrycznymi. Volta Trucks, znana z ambitnej wizji zrewolucjonizowania branży transportu komercyjnego za pomocą Volta Zero, stoi przed ponurą perspektywą bankructwa. Jednakże zainteresowanie Luksoru mogłoby tchnąć nowe życie w borykającą się z trudnościami firmę, potencjalnie chroniąc wiele miejsc pracy w Wielkiej Brytanii.
Firma Volta Trucks, która rozpoczęła działalność od szkicu projektu pojazdu w 2019 r., szybko przeszła do premiery prototypu Volta Zero w niecały rok. Po drodze Volta zyskała znaczną uwagę i wsparcie dzięki licznym rundom finansowania i rosnącej liście zamówień przedpremierowych na powiększającą się gamę pojazdów Zero Trucks.
Ambicje Volty wykraczały poza Europę, planując rozszerzenie swojej obecności w Stanach Zjednoczonych. Wraz z nastaniem roku 2023 wydawało się, że firma jest gotowa w końcu wejść na rynek europejski, choć z pewnym opóźnieniem, dzięki zwiększonym zobowiązaniom zakupowym i niezbędnym certyfikatom do oficjalnej sprzedaży.
Jeszcze w kwietniu Volta rozpoczęła produkcję seryjną w Austrii, której dostawy zaplanowano na trzeci kwartał roku. Dlatego ogłoszenie upadłości Volta Trucks w październiku zaskoczyło wiele osób, gdyż firma przypisała swoje kłopoty finansowe wymagającym rynkom kapitałowym i bankructwu swojego dostawcy akumulatorów, firmy Proterra, która w sierpniu ogłosiła rozdział 11.
Volta Trucks wyjaśniła: „Ostatnia wiadomość, że nasz dostawca akumulatorów [Proterra] złożył wniosek o ogłoszenie upadłości na podstawie rozdziału 11, wywarła znaczący wpływ na nasze plany produkcyjne, zmniejszając wolumen pojazdów, które planowaliśmy wyprodukować. Niepewność związana z naszym dostawcą akumulatorów również negatywnie wpłynęła na naszą zdolność do pozyskania wystarczającego kapitału w i tak już trudnym środowisku pozyskiwania kapitału dla graczy zajmujących się pojazdami elektrycznymi”.
Wydawało się, że Volta na swojej drodze do rentowności wyczerpała wszelkie możliwości. Jak wszyscy wiemy, droga dla startupów w branży EV jest pełna pułapek. Jednak gdy wydawało się, że postępowanie upadłościowe zamknie drzwi Volta Trucks, Grupa Kapitałowa Luxor wkroczyła z ratunkiem.
Grupa Kapitałowa Luxor, posiadająca znaczne udziały w Volta Trucks i będąca jednym z jej znaczących pożyczkodawców, znajduje się obecnie w końcowej fazie negocjacji umowy mającej na celu przejęcie startupu i kontynuację jego działalności. Jeśli transakcja dojdzie do skutku, może uratować setki miejsc pracy w Wielkiej Brytanii, gdzie głównie działa Volta. Przed ogłoszeniem upadłości Volta zatrudniała około 600 osób w Wielkiej Brytanii oraz dodatkowe 250 w innych lokalizacjach, takich jak szwedzka siedziba główna i biura w Paryżu.
Choć według doniesień umowa jest w toku i potencjalnie może zostać sfinalizowana w nadchodzącym tygodniu, należy mieć świadomość, że harmonogram może ulec zmianie po zakończeniu negocjacji.
