Dans une tournure surprenante des événements, Luxor Capital Group, un fonds spéculatif détenant des actions et prêtant des fonds à Volta Trucks, est apparu comme le sauveur potentiel de la startup commerciale de véhicules électriques en difficulté basée à Londres. Volta Trucks, connue pour sa vision ambitieuse de révolutionner l'industrie du camionnage commercial avec son Volta Zero, fait face à la sombre perspective de la faillite. Cependant, l'intérêt de Louxor pourrait redynamiser l'entreprise en difficulté, et potentiellement sauvegarder de nombreux emplois au Royaume-Uni.
Volta Trucks, qui a commencé avec une simple esquisse de conception de véhicule en 2019, a rapidement progressé jusqu'au lancement du prototype du Volta Zero en moins d'un an. En cours de route, Volta a suscité une attention et un soutien considérables, avec plusieurs cycles de financement et une liste croissante de précommandes pour sa gamme croissante de Zero Trucks.
Les ambitions de Volta s'étendent au-delà de l'Europe, avec le projet d'étendre sa présence aux États-Unis. À l’aube de 2023, l’entreprise semblait prête à enfin entrer sur le marché européen, même si avec un léger retard, grâce à des engagements d’achat accrus et aux certifications nécessaires aux ventes officielles.
En avril dernier, Volta avait lancé la production en série en Autriche, les livraisons étant prévues pour le troisième trimestre de l'année. Par conséquent, l’annonce du dépôt de bilan de Volta Trucks en octobre a pris beaucoup de monde au dépourvu, l’entreprise attribuant ses difficultés financières aux difficultés des marchés de capitaux et à la faillite de son fournisseur de batteries, Proterra, qui avait déclaré le chapitre 11 en août.
Volta Trucks a expliqué : « La récente nouvelle selon laquelle notre fournisseur de batteries [Proterra] a déposé son bilan (chapitre 11) a eu un impact significatif sur nos plans de fabrication, réduisant le volume de véhicules que nous avions prévu de produire. L'incertitude avec notre fournisseur de batteries a également affecté négativement notre capacité à lever suffisamment de capitaux dans un environnement de mobilisation de capitaux déjà difficile pour les acteurs du véhicule électrique.
Il est apparu que Volta était à court d’options sur la voie de la rentabilité. Comme nous le savons tous, le chemin des startups dans l’industrie des véhicules électriques est semé d’embûches. Pourtant, alors que la procédure de faillite semblait sur le point de fermer la porte à Volta Trucks, Luxor Capital Group est intervenu avec une bouée de sauvetage.
Luxor Capital Group, qui détient une participation substantielle dans Volta Trucks et est l'un de ses principaux prêteurs, est actuellement dans les dernières étapes de négociation d'un accord pour acquérir la startup et poursuivre ses opérations. Si l’accord se concrétise, il pourrait sauver des centaines d’emplois au Royaume-Uni, où Volta opère principalement. Avant le dépôt de bilan, Volta employait environ 600 personnes au Royaume-Uni, ainsi que 250 autres sur d'autres sites, comme son siège social suédois et ses bureaux à Paris.
Même si un accord serait en cours et pourrait potentiellement être conclu dans la semaine à venir, il est essentiel de reconnaître que le calendrier pourrait être sujet à changement à mesure que les négociations seront finalisées.
