في تحول مفاجئ للأحداث، برزت Luxor Capital Group، وهي صندوق تحوط يمتلك أسهمًا ويقرض الأموال لشركة Volta Trucks، كمنقذ محتمل لشركة السيارات الكهربائية التجارية الناشئة المتعثرة ومقرها لندن. تواجه شركة Volta Trucks، المعروفة برؤيتها الطموحة لإحداث ثورة في صناعة النقل بالشاحنات التجارية من خلال Volta Zero، احتمال الإفلاس القاتم. ومع ذلك، فإن مصلحة الأقصر يمكن أن تضخ حياة جديدة في الشركة المتعثرة، مما قد يؤدي إلى حماية العديد من الوظائف في المملكة المتحدة.
شاحنات فولتا، التي بدأت بمجرد رسم تخطيطي لتصميم السيارة في عام 2019، تقدمت بسرعة إلى إطلاق النموذج الأولي لشاحنة فولتا زيرو في أقل من عام. على طول الطريق، حظيت Volta باهتمام ودعم كبيرين، من خلال جولات تمويل متعددة وقائمة متزايدة من الطلبات المسبقة لتشكيلتها الموسعة من Zero Trucks.
امتدت طموحات فولتا إلى ما هو أبعد من أوروبا، مع خطط لتوسيع وجودها في الولايات المتحدة. مع بزوغ فجر عام 2023، بدت الشركة مستعدة لدخول السوق الأوروبية أخيرًا، وإن كانت متأخرة قليلاً عن الجدول الزمني، وذلك بفضل زيادة التزامات الشراء والشهادات اللازمة للمبيعات الرسمية.
وفي شهر أبريل الماضي، بدأت فولتا سلسلة الإنتاج في النمسا، ومن المقرر أن يتم التسليم في الربع الثالث من العام. ولذلك، فإن الإعلان عن إفلاس شركة Volta Trucks في أكتوبر/تشرين الأول فاجأ الكثيرين، حيث أرجعت الشركة مشاكلها المالية إلى أسواق رأس المال الصعبة وإفلاس شركة توريد البطاريات، Proterra، التي أعلنت الفصل 11 في أغسطس/آب.
أوضحت شركة Volta Trucks، "إن الأخبار الأخيرة التي تفيد بأن مورد البطاريات لدينا [Proterra] قد تقدم بطلب للحصول على إفلاس بموجب الفصل 11 كان لها تأثير كبير على خطط التصنيع لدينا، مما أدى إلى تقليل حجم المركبات التي توقعنا إنتاجها. كما أثر عدم اليقين بشأن مورد البطاريات لدينا أيضًا سلبًا على قدرتنا على جمع رأس المال الكافي في بيئة جمع رأس المال الصعبة بالفعل للاعبين في مجال السيارات الكهربائية."
يبدو أن خيارات فولتا قد نفدت في طريقها نحو الربحية. كما نعلم جميعًا، فإن الطريق أمام الشركات الناشئة في صناعة السيارات الكهربائية مليء بالمزالق. ومع ذلك، وبينما كانت إجراءات الإفلاس تبدو وكأنها على وشك إغلاق الباب في وجه شاحنات فولتا، تدخلت مجموعة الأقصر كابيتال مع شريان الحياة.
إن Luxor Capital Group، التي تمتلك حصة كبيرة في Volta Trucks وهي أحد مقرضيها الرئيسيين، هي حاليًا في المراحل النهائية من التفاوض على صفقة للاستحواذ على الشركة الناشئة ومواصلة عملياتها. إذا أتت الصفقة بثمارها، فقد تنقذ مئات الوظائف في المملكة المتحدة، حيث تعمل شركة فولتا في المقام الأول. قبل تقديم طلب الإفلاس، كانت شركة فولتا توظف ما يقرب من 600 شخص في المملكة المتحدة، إلى جانب 250 شخصًا إضافيًا في مواقع أخرى، مثل مقرها الرئيسي في السويد ومكاتبها في باريس.
في حين أن الاتفاقية قيد التقدم ومن المحتمل أن تكتمل في الأسبوع المقبل، فمن الضروري الاعتراف بأن الجدول الزمني قد يخضع للتغييرات مع الانتهاء من المفاوضات.
