フィスカー・オーシャンは長く寂しくはないだろう、自動車メーカーはラインナップを4モデルに増やす計画を発表した。この計画は大胆で、オーシャンに続いて、フィスカーが2023年に道路を走ることを望んでいる新しいコンパクトEV、ペアが登場する予定だ。オーシャンはまだ発表されたばかりで、最初の納車は今年後半になる予定だ。フィスカー氏が受け取ったと主張する数万件の予約から判断すると、この車は一般大衆に非常に好評だった。
フィスカーには将来のすべてのモデルを製造するパートナーがおり、オーシャンはオーストリアのグラーツにあるマグナ・シュタイヤー工場で製造されます。彼らはヘビープレイヤーです。彼らはメルセデス向けの 4Matic 全輪駆動システムを開発し、2006 年までのすべての 4Matic メルセデス E クラス モデルと、すべての BMW X3s e83 およびアストンマーティン Rapide 車を製造しました。
それでも物足りないなら、メルセデス G クラスはどうでしょうか?グラーツは 1979 年以来同社の本拠地であり、BMW 5 シリーズのほか、BMW Z4、トヨタ スープラ、ジャガー I-Pace、E-Pace が製造されています。したがって、フィスカーは非常に優れた会社に属しており、最初から高品質と大量生産が期待できます。他のEVメーカーとは異なり、新しい工場の建設は行われておらず、これは最良の形でアウトソーシングされています。
Pear の場合、自動車メーカーは他ならぬ Foxconn と提携しました。 Apple の携帯電話について考えているなら、それは正しいことです。しかし、フォックスコンは単なる携帯電話メーカーではありません。 Foxconn は旧 GM ローズタウン工場を所有しており、そこに Pear が建設される予定です。オハイオ州の旧ローズタウン・コンプレックスには、ほんの数例を挙げると、シボレー インパラ、ベル エア、ポンティアック ファイアバードの本拠地があります。
フィスカーが「正統な英国スポーツカー」と表現する3番目のモデルは、同社の英国に本拠を置くエンジニアリングおよび開発部門であるフィスカー・マジック・ワークスで開発されている。これについて私たちが知っている唯一の情報は、ヘンリック・フィスカーのツイートです。
4 番目のモデルはさらに謎に満ちており、Autocar との最近のインタビューでフィスカーはこのモデルについて次のように述べています。
「まだ参入していないEVセグメントが非常に多くあるため、我々には多くの選択肢がある」と同氏は語った。 「ポルシェ ボクスター タイプの車やミニバンを探している場合、選択肢はほとんどありません。」
ピックアップトラックになるのでしょうか？噂は聞いているが、フィスカーはラインナップの最後のクルマについては沈黙している。 2025 年までに 100 万台の自動車を生産するという計画が実現するかどうかは、すぐにわかります。すぐにさらに多くのフィスカー モデルが公開されることになるでしょう。
しかし、フィスカー氏は成功できるのかという疑問は残る。テスラや既存のメーカーのライバルになれるでしょうか? 10年前、人々はまだテスラを否定していました、実際、一部の人は今でも否定しています。ヘンリック・フィスカーには豊富な経験があり、すべてが成功したわけではありませんが、リソースと経験を備えた強力なパートナーを選びました。
これらのパートナーシップのおかげで、フィスカーは、少なくとも新しいブランドを市場に投入する初期段階を超えて、非常に迅速に規模を拡大することができるでしょう。 Ocean の驚くべき反響を見ると、EV 市場の興味深い発展が見えてきます。フィスカーはルシッドやリビアンと協力してテスラの王冠を盗もうとするのだろうか？それらはすべて、従来の自動車メーカーに負けてしまうのでしょうか？これからは興味深い時代が来るでしょう。
