Fisker Ocean çok uzun süre yalnız hissetmeyecek, otomobil üreticisi ürün gamını 4 modele çıkarmayı planladığını duyurdu. Planlar cesur; Ocean'ı Fisker'in 2023'te yollarda görmek istediği yeni kompakt EV Pear takip edecek. Ocean henüz tanıtıldı ve ilk teslimatların bu yılın sonlarında yapılması bekleniyor. Fisker'in aldığını iddia ettiği onbinlerce rezervasyona bakılırsa, araba halk tarafından çok iyi karşılandı.
Fisker'in gelecekteki tüm modellerin üretiminde bir ortağı var; Ocean, Avusturya'daki Graz'daki Magna Steyr fabrikasında üretilecek. Bu adamlar ağır oyunculardır; Mercedes için 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemini geliştirdiler, 2006'ya kadar tüm 4Matic Mercedes E-sınıfı modellerinin yanı sıra tüm BMW X3s e83 ve Aston Martin Rapide otomobillerini ürettiler.
Eğer bu yeterli değilse Mercedes G sınıfına ne dersiniz? Graz 1979'dan beri buranın evi olmuştur; BMW 5 serisinin yanı sıra BMW Z4, Toyota Supra, Jaguar I-Pace ve E-Pace de burada üretilmektedir. Yani Fisker gerçekten iyi bir şirkette; başlangıçtan itibaren yüksek kalite ve yüksek hacimler bekleyebiliriz. Diğer EV üreticilerinin aksine, yeni fabrikalar inşa edilmiyor; bu, en iyi ihtimalle dış kaynak kullanımıdır.
Otomobil üreticisi Pear için Foxconn'dan başkası ile ortaklık kurmadı. Apple telefonlarını düşünüyorsanız haklısınız. Ancak Foxconn sadece bir telefon üreticisi değil, ah hayır. Foxconn, eski GM Lordstown fabrikasının sahibi ve Pear'in inşa edileceği yer burası. Ohio'da, Chevy Impala, Bel Air ve Pontiac Firebird'e ev sahipliği yapan eski Lordstown Kompleksi'nde bunlardan sadece birkaçı.
Fisker'in "tam bir İngiliz spor otomobili" olarak tanımladığı üçüncü model, şirketin İngiltere merkezli mühendislik ve geliştirme kolu olan Fisker Magic Works'te geliştiriliyor. Bu konuda elimizdeki tek bilgi Henrik Fisker'in tweet'i:
Dördüncü model daha da esrarengiz; Autocar ile yakın zamanda yapılan bir röportajda Fisker bu model hakkında şunları söyledi:
"Pek çok seçeneğimiz var çünkü hâlâ girişi olmayan çok fazla EV segmenti var" dedi. "Porsche Boxster tipi bir araba veya minivan arıyorsanız çok az seçeneğiniz var."
Kamyonet mi olacak? Söylentileri duyduk ama Fisker serideki son araç konusunda sessiz. 2025 yılına kadar 1 milyon araba üretme planlarının geçerli olup olmadığını çok yakında öğreneceğiz, çok yakında daha fazla Fisker modelinin halka sunulacağını göreceğiz.
Ancak soru hala ortada: Fisker başarılı olabilir mi? Tesla ya da köklü üreticilere rakip olabilir mi? Aslında 10 yıl önce insanlar hâlâ Tesla'yı reddediyordu; hatta bazı insanlar hâlâ öyle düşünüyor. Henrik Fisker'in çok fazla deneyimi var; elbette hepsi başarı değildi ama güçlü ortaklar, kaynaklara ve deneyime sahip ortakları seçti.
Bu ortaklıklar sayesinde Fisker, en azından pazara yeni bir marka sunmanın ilk aşamalarını geçerek gerçekten hızlı bir şekilde ölçeklenebilecek. Ocean'ın muhteşem karşılamasına baktığımızda EV pazarında ilginç bir gelişme görebiliyoruz. Fisker, Tesla'nın tacını çalmaya çalışırken Lucid ve Rivian'a katılacak mı? Hepsi eski otomobil üreticileri tarafından mağlup edilecek mi? İlginç zamanlar önümüzde.
