3,009kgの冷間圧延ステンレス鋼が黒いものを引き裂き、最大845頭のポニーが暴れ回るという話には、驚くほどばかばかしいものがあります。はい、それは深夜のSFマラソン中にナプキンに描かれたもので、繊細さを個人的な侮辱とみなす人々によって設計されたように見えます。しかし、その角張った勇敢さと残忍な直線加速にもかかわらず、初期のサイバートラック所有者はレンガの壁に激突し続けました。小さな電子コンポーネントが壊れ、電子を吸うことができなくなった光沢のある9万ユーロのピックアップが残されました。
この混乱の背後にある犯人は、電力変換システム (PCS) です。PCS は、オンボード AC 充電器と DC-DC コンバータを 1 つのボックスに結合する非常に重要なハードウェアです。 PCS が停止を決定すると、家庭用充電は完全にシャットダウンする前に 48 アンペアから 24 アンペアまで大幅に低下します。初期のサイバートラック導入者たちは、自宅の充電機能が衰えていくのを数か月間見守ってきたが、明らかに全盛期向けに製造されていない部品を交換するために、4,300ユーロから6,100ユーロに及ぶ目から鱗の修理代を請求されることになった。
サイバートラックは、ミラーを折りたたんだ状態で端から端まで5,683 mm、幅2,413 mmに伸び、リビアンR1T（長さ5,514 mm、幅2,210 mm）よりわずかに長く幅が広い一方で、一体型のフォードF-150ライトニング（長さ5,911 mm）よりも著しくタイトなままです。標準デュアルモーターモデルの 68,280 ユーロから最上級トリムの 85,350 ユーロまでのステッカー価格があり、初期のハードウェア故障のために追加で 6,100 ユーロを自己負担するのは、怪我にさらに侮辱を加えるような気分でした。
この問題の範囲は、愛好家コミュニティの間ではほとんど秘密ではありませんでした。オーナーフォーラムの調査では、アンケートを受けたトラック 223 台のうち 91 台 (ほぼ 41%) がすでに PCS 交換を必要としており、新たな故障がほぼ毎週記録されていることが示されました。不満を抱いたオーナーに直面して、テスラは「善意」として約 900 ユーロの割引修理を提供し始めた。自動車業界では、広範な部品の故障に対して静かに大幅な値引きを提案することは、気まずい咳き込み、組立ラインで何か問題が発生したことを恥ずかしそうに告白するようなものです。
今回、同社はこの問題に正式に名を連ね、2026年以前のCybertruck PCSエレクトロニクスが「当社の信頼性基準を満たしていない」ことを確認する声明を発表した。これに応じて、テスラは 2024 年および 2025 年のファウンデーション シリーズおよび標準ビルドの PCS 保証を 8 年または 241,400 km に延長し、コンポーネントを基本的な 4 年または 50,000 マイルのバンパー間ポリシーではなく、メインのパワートレイン保証範囲に事実上再分類します。 2026 年製造品（すでに再設計された PCS が工場から直接出荷されています）には、コンポーネントに対して 7 年間または 70,000 マイルの保証が付いています。
このUターンに見覚えはありますか？このスクリプトが以前に実行されるのを見たことがあるので、そうなるはずです。 2020年、テスラは古いモデルのSandModel XtouchscreenのeMMCフラッシュメモリチップの故障に苦しみ、連邦安全規制当局が調査を開始した後にのみ保証を延長した。テスラの裏庭を離れれば、ハードウェアの成長の痛みは事実上業界の通過儀礼だ。現代自動車と起亜自動車は今年初めにICCUの故障に数カ月かけて対処し、その結果、保証範囲も延長された。
テスラの対応は当面の痛みに驚くほどうまく対処している。すでに最大 6,100 ユーロを自己負担で支払ったオーナーには、今後数週間以内に全額が返金されます。ソフトウェアの面では、無線アップデートにより、PCS ユニットが故障したトラックが公共ステーションでスーパーチャージを継続できるようになり、所有者が立ち往生することがなくなり、テスラは交換部品のバックログがなくなるまでスーパーチャージのコストを負担します。
私たちの多くは、この結果に安心感を覚えると同時に、もどかしさを感じることになると思います。保証を 8 年に延長し、償還小切手を削減することは、設計上の欠陥に対する責任を負うことと同じです。しかし、正しいことを行う前に、オーナーフォーラム、調査報道、世間の喧騒が最高潮に達するのを待たなければならないということには、疑問が残ります。そもそも、なぜ早期採用者に静かに法案を通そうとするのでしょうか?
ユニコーン EV を構築するということは、限界を押し広げることを意味します。それは誰もが理解しています。しかし、初期のユニットのほぼ 40% が同じ問題を抱えている場合、ブランドロイヤルティを生み出すには透明性の方がはるかに優れたツールです。これらの払い戻しが何の驚きもなく実現するかどうかを見てみましょう。
