ゼネラルモーターズは、キャデラック オプティクでアメリカのエレクトリック・ラグジュアリーの味をヨーロッパにもたらしています。スタイリッシュな新しいクロスオーバーは、ブランドの中で最も手頃な価格の EV であり、現在ヨーロッパのいくつかの国で注文が可能です。
残念ながら、ヨーロッパの顧客は米国で販売されている車両とは大きく異なる車両を購入することになるため、そのシャープなスタイルがパワーと航続距離の大幅な妥協を克服するのに十分であるかどうかについて疑問が生じています。そして価格もある。
キャデラック オプティカのアメリカ版とヨーロッパ版の最大の違いは、皮膚の下にあります。欧州モデルには75kWhのバッテリーパックが付属します。これは、米国の兄弟品にある 85 kWh バッテリーよりも 10 kWh 小さいです。この小型バッテリーにより、走行距離が短くなり、欧州の WLTP サイクルで推定 425 km となります。
European Optiq のデュアルモーター全輪駆動システムは、304 馬力と 480 Nmof のトルクを発揮します。これは、アメリカのドライバーが満足した440馬力と675馬力からは大幅に低下しています。最大速度 110 kW の DC 急速充電をサポートする European Optiq を使用して充電するときも、違いは続きます。これは決して遅いわけではありませんが、米国版のピークである 150 kW には及ばず、欧州の EV 市場では多くの競合他社に追い抜かれています。
キャデラックによれば、これは 15 分間で約 144 km の航続距離を延ばすのに十分であると主張しています。家庭用充電に関しては、ヨーロッパのモデルがわずかに有利です。AC 電力は 22 kW を消費でき、アメリカで提供されている 19.2 kW よりも少し速いです。また、米国モデルの NACS ポートとは異なり、欧州標準の CCS2 充電ポートも使用します。
興味深いことに、European Optiq が先行している領域の 1 つは、特にソフトウェアに関してキャビン内です。この車両には、見事な 33 インチ対角 LED ディスプレイとプレミアム 19 スピーカー AKG Studio サウンド システムが搭載されており、Apple CarPlay と Android Auto が標準装備されています。
これは、安全上の懸念を理由に、ゼネラルモーターズが米国の新型EVから削除することを決定し、物議を醸している機能だ。ヨーロッパの同じ車両にこうした人気の電話ミラーリング システムが搭載されているという事実は、同社の安全性に関する議論がすべてではない可能性を示唆しています。
ヨーロッパのドライバーにとって残念なことに、電力が少なく、バッテリーが小さくても、価格が安くなるわけではありません。キャデラック オプティクの価格は、プレミアム ラグジュアリーとプレミアム スポーツの両方で 65,000 ユーロからです。これにより、Audi Q6 E-Tron のようなライバルと直接対決することになります。アウディは同様の開始価格を提供していますが、より大きなバッテリー、より長い航続距離、そして最大 270 kW の劇的に速い DC 充電速度を備えています。
このため、電気自動車キャデラックの価値提案は、仕様のみに基づいて販売するのは困難です。米国の同等品よりも馬力が低く、航続距離が短く、充電が遅いため、価格が大幅に高くなり、Optiq は苦戦に直面している。
キャデラックは、この車の独特で大胆なデザインが最大の魅力になることに賭けているようだ。オプティクは確かに欧州の競合車より際立っているが、問題は、多くの高性能電気自動車から選べる欧州の購入者が、中身よりもスタイルで納得するかどうかだ。
