General Motors porta in Europa un assaggio del lusso elettrico americano con la Cadillac Optiq. Il nuovo ed elegante crossover è il veicolo elettrico più conveniente del marchio ed è ora disponibile per l’ordine in diversi paesi europei.
Sfortunatamente, i clienti europei riceveranno un veicolo molto diverso da quello venduto negli Stati Uniti, sollevando dubbi sul fatto che il suo stile deciso sia sufficiente a superare alcuni compromessi significativi in termini di potenza e autonomia. E poi c’è il prezzo.
Le maggiori differenze tra la versione americana ed europea della Cadillac Optiq si trovano sotto la pelle. Il modello europeo viene fornito con un pacco batteria da 75 kWh. Si tratta di 10 kWh in meno rispetto alla batteria da 85 kWh trovata nel suo fratello americano. Questa batteria più piccola si traduce in un’autonomia di guida più breve, stimata in 425 km nel ciclo WLTP europeo.
Il sistema di trazione integrale a doppio motore dell'Optiq europeo eroga 304 cavalli e 480 Nm di coppia. Si tratta di un calo enorme rispetto ai 440 cavalli e 675 Nm di cui godono i conducenti americani. Le differenze continuano quando è il momento di ricaricare con l’Optiq europeo che supporta la ricarica rapida CC a una velocità massima di 110 kW. Non è esattamente un risultato lento, ma è inferiore al picco di 150 kW della versione americana ed è superato da molti concorrenti nel mercato europeo dei veicoli elettrici.
Cadillac afferma che questo è sufficiente per aggiungere circa 144 km di autonomia in 15 minuti. Il modello europeo ottiene un leggero vantaggio quando si tratta di ricarica domestica: può richiedere 22 kW di potenza CA, un po’ più veloce dei 19,2 kW offerti in America. Utilizza anche la porta di ricarica standard europea CCS2, a differenza della porta NACS sui modelli statunitensi.
È interessante notare che un'area in cui l'Optiq europeo si distingue è all'interno dell'abitacolo, in particolare per quanto riguarda il software. Il veicolo è dotato di uno straordinario display LED da 33 pollici di diagonale e di un sistema audio premium AKG Studio con 19 altoparlanti, oltre ad Apple CarPlay e Android Auto di serie.
Questa è una caratteristica che la General Motors ha deciso in modo controverso di rimuovere dai suoi nuovi veicoli elettrici negli Stati Uniti, citando problemi di sicurezza. Il fatto che lo stesso veicolo in Europa includa questi popolari sistemi di mirroring del telefono suggerisce che l’argomento della sicurezza dell’azienda potrebbe non essere l’intera storia.
Sfortunatamente per gli automobilisti europei, meno potenza e una batteria più piccola non significano un prezzo più basso. La Cadillac Optiq parte da € 65.000 sia per le finiture Premium Luxury che Premium Sport. Questo lo mette direttamente contro rivali come l’Audi Q6 E-Tron. L’Audi offre un prezzo di partenza simile ma ha una batteria più grande, un’autonomia più lunga e velocità di ricarica CC notevolmente più veloci fino a 270 kW.
Ciò rende la proposta di valore della Cadillac elettrica una vendita difficile basata solo sulle specifiche. Con meno cavalli, autonomia inferiore e ricarica più lenta rispetto alla sua controparte americana, il tutto a un prezzo significativamente più alto, l'Optiq deve affrontare una dura battaglia.
Cadillac sembra scommettere che il design distinto e audace del veicolo sarà la sua attrazione principale. L'Optiq si distingue sicuramente dai suoi concorrenti europei, ma la domanda è se gli acquirenti europei, che hanno molte auto elettriche altamente performanti tra cui scegliere, saranno convinti dallo stile piuttosto che dalla sostanza.
