通用汽车通过凯迪拉克 Optiq 将美国电动豪华品味带到了欧洲。这款时尚的新型跨界车是该品牌最实惠的电动汽车，现已在多个欧洲国家接受订购。
不幸的是，欧洲客户将获得一辆与在美国销售的车辆截然不同的车辆，这引发了人们的疑问：其鲜明的造型是否足以克服动力和续航里程方面的一些重大妥协。然后是价格。
美国版和欧洲版凯迪拉克 Optiq 之间最大的区别在于皮肤之下。欧洲车型配备75千瓦时的电池组。这比其美国兄弟的 85 kWh 电池小了整整 10 kWh。这种较小的电池导致行驶里程较短，在欧洲 WLTP 循环中估计为 425 公里。
欧洲 Optiq 中的双电机全轮驱动系统可提供 304 马力和 480 Nmof 的扭矩。这与美国车手喜欢的 440 马力和 675 马力相比有很大下降。当使用欧洲 Optiq 充电时，差异仍然存在，支持最高 110 kW 的直流快速充电。这并不慢，但它低于美国版本 150 kW 的峰值，并且被欧洲电动汽车市场的许多竞争对手超越。
凯迪拉称这足以在 15 分钟内增加约 144 公里的续航里程。欧洲型号在家庭充电方面略有优势 - 它可以使用 22 kW 的交流电源，比美国提供的 19.2 kW 快一点。它还使用标准的欧洲 CCS2 充电端口，与美国型号上的 NACS 端口不同。
有趣的是，European Optiq 领先的一个领域是机舱内部，特别是其软件。该车配备令人惊叹的 33 英寸对角 LED 显示屏和高级 19 扬声器 AKG Studio 音响系统，并标配 Apple CarPlay 和 Android Auto。
通用汽车以安全问题为由，决定从其在美国的新电动汽车中删除这一功能，颇具争议。事实上，欧洲的同一辆车配备了这些流行的手机镜像系统，这表明该公司的安全论点可能并不是全部。
不幸的是，对于欧洲司机来说，更少的电量和更小的电池并不意味着更低的价格。凯迪拉克 Optiq 的高级豪华版和高级运动版起售价为 65,000 欧元。这使其直接与奥迪 Q6 E-Tron 等竞争对手展开竞争。奥迪提供类似的起价，但拥有更大的电池、更长的续航里程以及高达 270 kW 的更快直流充电速度。
这使得电动凯迪拉克的价值主张仅凭规格就很难推销。与美国同行相比，Optiq 的马力较小，续航里程较短，充电速度较慢，而价格却要高得多，因此 Optiq 面临着一场艰苦的战斗。
凯迪拉克似乎押注该车独特而大胆的设计将成为其主要吸引力。 Optiq 无疑在其欧洲竞争对手中脱颖而出，但问题是，拥有许多高性能电动汽车可供选择的欧洲买家是否会被风格而非实质所说服。
