जनरल मोटर्स कैडिलैक ऑप्टिक के साथ यूरोप में अमेरिकी इलेक्ट्रिक लक्जरी का स्वाद ला रहा है। स्टाइलिश नया क्रॉसओवर ब्रांड का सबसे किफायती ईवी है, और अब कई यूरोपीय देशों में ऑर्डर के लिए उपलब्ध है।
दुर्भाग्य से, यूरोपीय ग्राहकों को एक ऐसा वाहन मिलेगा जो संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचे जाने वाले वाहन से बहुत अलग है, जिससे यह सवाल उठ रहा है कि क्या इसकी तेज स्टाइलिंग शक्ति और रेंज में कुछ महत्वपूर्ण समझौतों को दूर करने के लिए पर्याप्त है। और फिर कीमत है.
कैडिलैक ऑप्टिका के अमेरिकी और यूरोपीय संस्करणों के बीच सबसे बड़ा अंतर त्वचा के नीचे पाया जाता है। यूरोपीय मॉडल 75-किलोवाट बैटरी पैक के साथ आता है। यह अपने अमेरिकी संस्करण में पाई गई 85 kWh बैटरी से पूरी 10 kWh छोटी है। इस छोटी बैटरी के परिणामस्वरूप कम ड्राइविंग रेंज मिलती है, जो यूरोपीय WLTP चक्र पर 425 किमी अनुमानित है।
यूरोपियन ऑप्टिक में डुअल-मोटर, ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम 304 हॉर्सपावर और 480 Nmof टॉर्क देता है। यह अमेरिकी ड्राइवरों द्वारा पसंद की जाने वाली 440 अश्वशक्ति और 675 एनएम से बहुत बड़ी गिरावट है। मतभेद तब भी जारी रहते हैं जब 110 किलोवाट की अधिकतम गति पर डीसी फास्ट चार्जिंग का समर्थन करने वाले यूरोपीय ऑप्टिक के साथ रिचार्ज करने का समय आता है। यह बिल्कुल धीमा नहीं है, लेकिन यह अमेरिकी संस्करण के 150 किलोवाट के शिखर से कम है और यूरोपीय ईवी बाजार में कई प्रतिस्पर्धियों से आगे है।
कैडिलैक का दावा है कि यह 15 मिनट में लगभग 144 किमी की रेंज जोड़ने के लिए पर्याप्त है। जब घरेलू चार्जिंग की बात आती है तो यूरोपीय मॉडल को थोड़ी बढ़त मिलती है - यह 22 किलोवाट एसी बिजली ले सकता है, जो अमेरिका में पेश की जाने वाली 19.2 किलोवाट से थोड़ी तेज है। यह अमेरिकी मॉडलों पर NACS पोर्ट के विपरीत, मानक यूरोपीय CCS2 चार्जिंग पोर्ट का भी उपयोग करता है।
दिलचस्प बात यह है कि एक क्षेत्र जहां यूरोपीय ऑप्टिक आगे आता है वह केबिन के अंदर है, विशेष रूप से इसके सॉफ्टवेयर से संबंधित है। वाहन में एक शानदार 33-इंच विकर्ण एलईडी डिस्प्ले और एक प्रीमियम 19-स्पीकर AKG स्टूडियो साउंड सिस्टम है, और इसमें मानक के रूप में Apple CarPlay और Android Auto मिलते हैं।
यह एक ऐसी सुविधा है जिसे जनरल मोटर्स ने सुरक्षा चिंताओं का हवाला देते हुए विवादास्पद रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने नए ईवी से हटाने का निर्णय लिया है। तथ्य यह है कि यूरोप में एक ही वाहन में ये लोकप्रिय फोन-मिररिंग सिस्टम शामिल हैं, जिससे पता चलता है कि कंपनी का सुरक्षा तर्क पूरी कहानी नहीं हो सकता है।
दुर्भाग्य से यूरोपीय ड्राइवरों के लिए, कम बिजली और छोटी बैटरी का मतलब कम कीमत नहीं है। कैडिलैक ऑप्टिक प्रीमियम लक्ज़री और प्रीमियम स्पोर्ट दोनों ट्रिम्स के लिए €65,000 से शुरू होता है। यह इसे सीधे ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन जैसे प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ खड़ा करता है। ऑडी एक समान शुरुआती कीमत पेश करती है लेकिन इसमें बड़ी बैटरी, लंबी रेंज और 270 किलोवाट तक की नाटकीय रूप से तेज़ डीसी चार्जिंग गति है।
यह केवल विशिष्टताओं के आधार पर इलेक्ट्रिक कैडिलैक के लिए मूल्य प्रस्ताव को कठिन बिक्री बनाता है। अपने अमेरिकी समकक्ष की तुलना में कम अश्वशक्ति, कम रेंज और धीमी चार्जिंग के साथ - सभी काफी अधिक कीमत पर - ऑप्टिक को एक कठिन लड़ाई का सामना करना पड़ता है।
ऐसा लगता है कि कैडिलैक यह शर्त लगा रहा है कि वाहन का विशिष्ट और बोल्ड डिज़ाइन इसका मुख्य आकर्षण होगा। ऑप्टिक निश्चित रूप से अपने यूरोपीय प्रतिस्पर्धियों से अलग है, लेकिन सवाल यह है कि क्या यूरोपीय खरीदार, जिनके पास चुनने के लिए कई अत्यधिक सक्षम इलेक्ट्रिक कारें हैं, वे सामग्री के बजाय शैली से आश्वस्त होंगे।
