General Motors, Cadillac Optiq ile Amerikan elektrikli lüksünün tadını Avrupa'ya getiriyor. Şık yeni crossover, markanın en uygun fiyatlı EV'sidir ve şu anda birçok Avrupa ülkesinde siparişe açıktır.
Ne yazık ki Avrupalı müşteriler, Amerika Birleşik Devletleri'nde satılandan çok farklı bir araç alacaklar ve bu da keskin tasarımının güç ve menzildeki bazı önemli tavizlerin üstesinden gelmeye yeterli olup olmadığı konusunda soru işaretlerine yol açıyor. Ve sonra fiyat var.
Cadillac Optiqanın Amerika ve Avrupa versiyonları arasındaki en büyük farklar deri altında bulunuyor. Avrupa modeli 75 kWh pil paketiyle geliyor. Bu, Amerikalı kardeşinde bulunan 85 kWh'lik bataryadan tam 10 kWh daha küçüktür. Bu daha küçük pil, Avrupa WLTP döngüsünde tahminen 425 km olarak tahmin edilen daha kısa bir sürüş menzili sağlar.
Avrupa Optiq'teki çift motorlu, dört tekerlekten çekiş sistemi 304 beygir gücü ve 480 Nmof tork sağlıyor. Bu, Amerikalı sürücülerin memnun olduğu 440 beygir gücü ve 675 Nmen'e kıyasla çok büyük bir düşüş. Maksimum 110 kW hızda DC hızlı şarjı destekleyen Avrupa Optiq ile şarj etme zamanı geldiğinde farklılıklar devam ediyor. Bu tam olarak yavaş değil, ancak ABD versiyonunun 150 kW zirvesinin gerisinde kalıyor ve Avrupa EV pazarındaki birçok rakibin gerisinde kalıyor.
Cadillac, bunun 15 dakikada yaklaşık 144 km menzil eklemek için yeterli olduğunu iddia ediyor. Avrupa modeli, konu evde şarj olduğunda hafif bir avantaj elde ediyor; 22 kW AC gücü alabiliyor; bu, Amerika'da sunulan 19,2 kW'tan biraz daha hızlı. Ayrıca ABD modellerindeki NACS bağlantı noktasından farklı olarak standart Avrupa CCS2 şarj bağlantı noktasını kullanır.
İlginç bir şekilde, Avrupa Optiq'in öne çıktığı alanlardan biri de kabin içi, özellikle de yazılımı. Araç, çarpıcı bir 33 inç diyagonal LED ekrana ve birinci sınıf 19 hoparlörlü AKG Studio ses sistemine sahiptir ve standart olarak Apple CarPlay ve Android Auto özelliklerine sahiptir.
Bu, General Motors'un güvenlik endişelerini gerekçe göstererek tartışmalı bir şekilde ABD'deki yeni EV'lerinden kaldırmaya karar verdiği bir özellik. Avrupa'daki aynı aracın bu popüler telefon yansıtma sistemlerini içermesi, şirketin güvenlik argümanının hikayenin tamamı olmayabileceğini gösteriyor.
Ne yazık ki Avrupalı sürücüler için daha az güç ve daha küçük pil, daha düşük fiyat anlamına gelmiyor. Cadillac Optiq, hem Premium Luxury hem de Premium Sport donanımları için 65.000€'dan başlıyor. Bu onu doğrudan Audi Q6 E-Tron gibi rakiplerle karşı karşıya getiriyor. Audi de benzer bir başlangıç fiyatı sunuyor ancak daha büyük bir bataryaya, daha uzun menzile ve 270 kW'a kadar çok daha hızlı DC şarj hızlarına sahip.
Bu, elektrikli Cadillac'ın değer teklifini yalnızca teknik özelliklere dayalı olarak satılması zor bir hale getiriyor. Amerikalı muadilinden daha az beygir gücü, daha düşük menzil ve daha yavaş şarj ile (hepsi çok daha yüksek bir fiyata) Optiq zorlu bir mücadeleyle karşı karşıya.
Cadillac, aracın farklı ve cesur tasarımının ana çekiciliği olacağını düşünüyor gibi görünüyor. Optiq kesinlikle Avrupalı rakiplerinden öne çıkıyor ancak soru, aralarından seçim yapabilecekleri çok sayıda yüksek kapasiteli elektrikli otomobile sahip olan Avrupalı alıcıların içerikten ziyade stil ile ikna edilip edilmeyeceğidir.
