تقدم جنرال موتورز طعم الفخامة الكهربائية الأمريكية إلى أوروبا مع كاديلاك أوبتيق. تعد سيارة الكروس أوفر الجديدة الأنيقة هي السيارة الكهربائية الأقل تكلفة للعلامة التجارية، وهي متاحة الآن للطلب في العديد من البلدان الأوروبية.
لسوء الحظ، سيحصل العملاء الأوروبيون على سيارة مختلفة تمامًا عن تلك التي تباع في الولايات المتحدة، مما يثير تساؤلات حول ما إذا كان تصميمها الحاد كافيًا للتغلب على بعض التنازلات الكبيرة في القوة والمدى. ثم هناك السعر.
أكبر الاختلافات بين النسختين الأمريكية والأوروبية من كاديلاك Optiqare وجدت تحت الجلد. يأتي الطراز الأوروبي مزودًا ببطارية بقدرة 75 كيلووات في الساعة. هذه بطارية أصغر بمقدار 10 كيلووات في الساعة من بطارية 85 كيلووات في الساعة الموجودة في شقيقتها الأمريكية. تؤدي هذه البطارية الأصغر حجمًا إلى نطاق قيادة أقصر يقدر بنحو 425 كيلومترًا في دورة WLTP الأوروبية.
يوفر نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك في سيارة Optiq الأوروبية قوة 304 حصانًا وعزم دوران يبلغ 480 نيوتن متر. وهذا انخفاض كبير عن 440 حصانًا و675 نيوتن متر التي يتمتع بها السائقون الأمريكيون. تستمر الاختلافات عندما يحين وقت إعادة الشحن مع جهاز Optiq الأوروبي الذي يدعم الشحن السريع DC بسرعة قصوى تبلغ 110 كيلووات. هذا ليس بطيئًا تمامًا، لكنه لا يصل إلى ذروة 150 كيلووات في النسخة الأمريكية ويتفوق عليه العديد من المنافسين في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية.
وتدعي كاديلاك أن هذا يكفي لإضافة حوالي 144 كيلومترًا من المدى في 15 دقيقة. يتمتع الطراز الأوروبي بميزة طفيفة عندما يتعلق الأمر بالشحن المنزلي - حيث يمكن أن يستهلك 22 كيلووات من طاقة التيار المتردد، وهو أسرع قليلاً من 19.2 كيلووات المتوفرة في أمريكا. كما أنه يستخدم منفذ الشحن الأوروبي CCS2 القياسي، على عكس منفذ NACS في الموديلات الأمريكية.
ومن المثير للاهتمام أن إحدى المناطق التي تتقدم فيها شركة European Optiq هي داخل المقصورة، وتحديدًا فيما يتعلق ببرامجها. تتميز السيارة بشاشة LED مذهلة بقياس 33 بوصة ونظام صوت AKG Studio متميز مكون من 19 مكبر صوت، كما أنها تحصل على Apple CarPlay وAndroid Auto بشكل قياسي.
هذه هي الميزة التي قررت شركة جنرال موتورز بشكل مثير للجدل إزالتها من سياراتها الكهربائية الجديدة في الولايات المتحدة، بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. وحقيقة أن نفس السيارة في أوروبا تشتمل على أنظمة النسخ المتطابق الشهيرة للهاتف تشير إلى أن حجة السلامة التي تقدمها الشركة قد لا تكون القصة بأكملها.
لسوء الحظ بالنسبة للسائقين الأوروبيين، فإن الطاقة الأقل والبطارية الأصغر لا تعني سعرًا أقل. يبدأ سعر كاديلاك Optiq من 65.000 يورو لكل من فئتي Premium Luxury وPremium Sport. وهذا يضعها مباشرة في مواجهة منافسين مثل Audi Q6 E-Tron. تقدم أودي سعرًا مبدئيًا مشابهًا ولكنها تحتوي على بطارية أكبر ونطاق أطول وسرعات شحن أسرع بشكل كبير تصل إلى 270 كيلو واط.
وهذا يجعل عرض القيمة لسيارة كاديلاك الكهربائية صعب البيع بناءً على المواصفات وحدها. مع قوة حصانية أقل، ونطاق أقل، وشحن أبطأ من نظيرتها الأمريكية - كل ذلك مقابل سعر أعلى بكثير - تواجه Optiq معركة شاقة.
يبدو أن كاديلاك تراهن على أن التصميم المميز والجريء للسيارة سيكون عامل الجذب الرئيسي لها. من المؤكد أن سيارة Optiq تتميز عن منافسيها الأوروبيين، ولكن السؤال هو ما إذا كان المشترون الأوروبيون، الذين لديهم العديد من السيارات الكهربائية ذات القدرة العالية للاختيار من بينها، سوف يقتنعون بالأسلوب أكثر من الجوهر.
