中国のMIITは、今後数カ月以内に市場に投入される自動車メーカーからの更新車申請の処理で多忙な1週間を過ごした。多くの出願の中で、更新された Zeekr 007 セダンとそのスポーティな兄弟である 007 GT ステーション ワゴンに関する Zeekr からの出願を見つけました。これら 2 台の車は、その未来的な外観のおかげですでに人気があり、最新のリフレッシュでは金属の下で何が起こっているかに焦点を当てています。
両EVのトップニュースは、性能が大幅に向上したことだ。後輪駆動モデルの場合、単一の電気モーターが 370 kW、つまり 496 馬力を発揮します。これは、以前のバージョンと比較して 80 馬力の大幅な増加です。それでもドキドキするのに十分でない場合は、全輪駆動バージョンが別のレベルに引き上げられます。 2 番目のモーターを追加することで、総出力は 585 kW (784 hp) まで上昇します。これは、旧モデルと比較して 148 馬力の大幅な向上です。
Zeekr は車に、より賢い「頭脳」も与えました。更新されたモデルには、NVIDIA DRIVE Thor-U チップが搭載されています。この高度な技術は、車両の運転支援システムを処理します。大量のデータをリアルタイムで処理するように設計されており、自動車線変更や駐車などの機能がよりスムーズになります。これらすべての技術を効率的に実行し続けるために、現在、車両には 900V の高電圧アーキテクチャが使用されています。このシステムは高出力をサポートするだけでなく、信じられないほど速い充電時間も可能にします。
外装に関しては、その変化はより微妙です。 Zeekr 007 GTstation ワゴンは、サイズをわずかに変更するだけで、洗練されたロングルーフの外観を維持しています。トリムに応じて長さは 4,858 mm ～ 4,880 mm、高さは 1,445 mm ～ 1,460 mm です。全幅は1,900mmのままで、ホイールベースは2,925mmと長い。これらの寸法により、高速ワゴンのファンに愛されるスポーティな「シューティング ブレーク」のシルエットを維持しながら、ワゴンに路上での存在感を十分に与えます。
標準のZeekr 007セダンにも、いくつかの小さな欠けやタックが見られました。 MIIT のリストが正しければ、実際には以前よりもわずかに短くなります。ホイールベースはわずかに 3 mm 削減されて 2,925 mm になっていますが、違いに気づくには定規が必要になるでしょう。少し意地悪に見せるために、Zeekr はバンパー下部に新しい通気口を追加しました。自分の車をレースカーのように見せたい人のために、車のフロント、サイド、リアスポイラーに軽量のアクセントを追加するカーボンファイバーキットが登場しました。
車両も同様に印象的です。セダンとワゴンの両方で、19 インチと 20 インチのリムからお選びいただけます。タイヤのサイズは 245/45 R19、またはグリップ力を高めるために幅広の 255/40 R20 です。これら 2 台の電気自動車が現在生成している巨大なトルクを考えると、この余分なゴムが必要です。 RWD または AWD バージョンのどちらを運転している場合でも、目標は明らかにパワーをすべて下げることです。
Zeekr 007 GTの価格帯は現行モデルと同様の20万2,900元から23万2,900元の間にとどまると予想されている。およそ 24,900 ユーロから 28,700 ユーロとなります。標準の Zeekr 007 セダンは 4 つのトリムでより多様性があり、通常の価格は 209,900 人民元から 299,900 人民元、または約 25,900 ユーロから 36,900 ユーロです。その価格で、選択したバッテリーとモーターの設定にもよりますが、フル充電で 585 km から 870 km 走行できる車を手に入れることができます。
