Il MIIT cinese ha avuto una settimana impegnativa per elaborare le richieste delle case automobilistiche per le auto rinnovate che arriveranno sul mercato nei prossimi due mesi. Tra i tanti documenti, abbiamo trovato una richiesta di Zeekr per la berlina Zeekr 007 aggiornata e la sua sorella sportiva, la station wagon 007 GT. Queste due auto sono già popolari grazie al loro aspetto futuristico e l'ultimo aggiornamento si concentra su ciò che accade sotto il metallo.
La novità principale per entrambi i veicoli elettrici è il grande salto di prestazioni. Per i modelli a trazione posteriore, il singolo motore elettrico ora eroga 370 kW, che si traducono in 496 CV. Si tratta di un notevole aumento di 80 CV rispetto alla versione precedente. Se ciò non bastasse a farti battere il cuore, la versione a trazione integrale porta le cose a un livello diverso. Aggiungendo un secondo motore, la potenza totale sale a 585 kW (784 CV). Si tratta di un enorme salto di 148 CV rispetto al modello precedente.
Zeekr ha anche dato alle auto un “cervello” più intelligente. I modelli aggiornati presentano il chip NVIDIA DRIVE Thor-U. Questo pezzo di tecnologia avanzata gestisce i sistemi di assistenza alla guida del veicolo. È progettato per elaborare enormi quantità di dati in tempo reale, rendendo funzionalità come i cambi di corsia automatizzati e il parcheggio molto più agevoli. Per mantenere tutta questa tecnologia efficiente, le auto ora utilizzano un’architettura ad alta tensione da 900 V. Questo sistema non solo supporta l'elevata potenza in uscita, ma consente anche tempi di ricarica incredibilmente rapidi.
Quando si tratta degli esterni, i cambiamenti sono più sottili. La station wagon Zeekr 007 GT mantiene il suo aspetto elegante e con tetto lungo con solo piccole modifiche alle sue dimensioni. Misura da 4.858 mm a 4.880 mm di lunghezza, a seconda dell'allestimento, ed è alto da 1.445 mm a 1.460 mm. La larghezza rimane la stessa a 1.900 mm e il passo è lungo 2.925 mm. Queste dimensioni conferiscono alla station wagon molta presenza su strada pur mantenendo quella silhouette sportiva da "shooting Brake" che gli appassionati delle station wagon veloci adorano.
La berlina Zeekr 007 standard ha visto anche alcuni piccoli ritocchi e pieghe. Se l'elenco MIIT è corretto, in realtà è leggermente più corto di prima: il passo è stato ridotto leggermente di 3 mm fino a 2.925 mm, anche se probabilmente avrai bisogno di un righello per notare la differenza. Per farlo sembrare un po’ più cattivo, Zeekr ha aggiunto nuove prese d’aria al paraurti inferiore. Per coloro che desiderano che la propria auto assomigli a un'auto da corsa, è ora disponibile un kit in fibra di carbonio, che aggiunge accenti leggeri alla parte anteriore dell'auto, ai lati e allo spoiler posteriore.
Il materiale rotabile è altrettanto impressionante. Sia la berlina che la station wagon offrono la scelta tra cerchi da 19 pollici e 20 pollici. I pneumatici hanno dimensioni 245/45 R19 o 255/40 R20 più larghi per una migliore aderenza. Questa gomma extra è necessaria, data l’enorme coppia che queste due auto elettriche ora producono. Sia che tu stia guidando la versione RWD o AWD, l'obiettivo è chiaramente quello di ridurre tutta quella potenza.
Si prevede che lo Zeekr 007 GT rimarrà in una fascia di prezzo simile a quella dei modelli attuali, che si collocano tra 202.900 RMB e 232.900 RMB. Si tratta di circa € 24.900-€ 28.700. La berlina Zeekr 007 standard offre più varietà con quattro allestimenti, in genere con un prezzo compreso tra 209.900 RMB e 299.900 RMB, ovvero da circa 25.900 € a 36.900 €. Per quel prezzo, otterrai un'auto che può percorrere tra 585 km e 870 km con una carica completa, a seconda, ovviamente, della batteria e della configurazione del motore che scegli.
