O MIIT chinês teve uma semana movimentada processando solicitações de montadoras para carros atualizados que chegarão ao mercado nos próximos meses. Entre os muitos registros, encontramos um pedido da Zeekr para o sedã Zeekr 007 atualizado e seu irmão esportivo, a perua 007 GT. Esses dois carros já são populares graças ao seu visual futurista, e a atualização mais recente concentra-se no que está acontecendo sob o metal.
A principal notícia para ambos os EVs é o grande salto no desempenho. Para os modelos com tração traseira, o motor elétrico único produz agora 370 kW, o que se traduz em 496 cv. Este é um forte aumento de 80 cv em relação à versão anterior. Se isso não for suficiente para acelerar o seu coração, a versão com tração integral leva as coisas a um nível diferente. Ao adicionar um segundo motor, a potência total sobe para 585 kW (784 cv). Isso é um enorme salto de 148 cv em comparação com o modelo mais antigo.
Zeekr também deu aos carros um “cérebro” mais inteligente. Os modelos atualizados apresentam o chip NVIDIA DRIVE Thor-U. Esta tecnologia avançada controla os sistemas de assistência à condução do veículo. Ele foi projetado para processar grandes quantidades de dados em tempo real, tornando recursos como mudanças automatizadas de faixa e estacionamento muito mais suaves. Para manter toda essa tecnologia funcionando de forma eficiente, os carros agora usam uma arquitetura de alta tensão de 900V. Este sistema não apenas suporta alta potência, mas também permite tempos de carregamento incrivelmente rápidos.
Quando se trata do exterior, as mudanças são mais sutis. A perua Zeekr 007 GT mantém sua aparência elegante e de teto longo, com apenas pequenas alterações em seu tamanho. Ele mede 4.858 mm a 4.880 mm de comprimento, dependendo do acabamento, e tem 1.445 mm a 1.460 mm de altura. A largura permanece a mesma em 1.900 mm e assenta numa longa distância entre eixos de 2.925 mm. Estas dimensões conferem à perua bastante presença na estrada, ao mesmo tempo que mantêm aquela silhueta desportiva de "freio de tiro" que os fãs das peruas rápidas adoram.
O Zeekr 007sedan padrão também sofreu alguns pequenos cortes e dobras. Se a listagem do MIIT estiver correta, na verdade é um pouco mais curta do que antes - a distância entre eixos foi reduzida ligeiramente em 3 mm para 2.925 mm, embora você provavelmente precise de uma régua para notar a diferença. Para parecer um pouco mais cruel, Zeekr adicionou novas saídas de ar ao para-choque inferior. Para aqueles que querem que seu carro pareça um carro de corrida, um kit de fibra de carbono está agora disponível, adicionando detalhes leves na frente do carro, nas laterais e no spoiler traseiro.
O material circulante é igualmente impressionante. Tanto o sedã quanto a perua oferecem a opção de jantes de 19 e 20 polegadas. Os pneus são dimensionados em 245/45 R19 ou 255/40 R20 mais largos para melhor aderência. Esta borracha extra é necessária, dado o enorme torque que estes dois carros elétricos produzem agora. Esteja você dirigindo a versão RWD ou AWD, o objetivo é claramente reduzir toda essa potência.
Espera-se que o Zeekr 007 GT permaneça em uma faixa de preço semelhante aos modelos atuais, que ficam entre RMB 202.900 e RMB 232.900. Isso é cerca de 24.900€ a 28.700€. O sedã Zeekr 007 padrão oferece mais variedade com quatro acabamentos, normalmente com preços de RMB 209.900 a RMB 299.900, ou cerca de € 25.900 a € 36.900. Por esse preço, você adquire um carro que pode viajar entre 585 km e 870 km com carga completa, dependendo, é claro, da bateria e da configuração do motor que você escolher.
