Китайский МИИТ провел напряженную неделю, обрабатывая заявки от автопроизводителей на обновленные автомобили, которые появятся на рынке в ближайшие пару месяцев. Среди множества заявок мы нашли заявку от Zeekr на обновленный седан Zeekr 007 и его спортивный собрат — универсал 007 GT. Эти два автомобиля уже популярны благодаря своему футуристическому внешнему виду, а последнее обновление фокусируется на том, что происходит под металлом.
Главной новостью для обоих электромобилей является большой скачок в производительности. Для заднеприводных моделей единственный электродвигатель теперь выдает мощность 370 кВт, что соответствует 496 л.с. Это значительное увеличение на 80 л.с. по сравнению с предыдущей версией. Если этого недостаточно, чтобы ваше сердце забилось чаще, полноприводная версия выводит ситуацию на другой уровень. При добавлении второго двигателя общая мощность возрастает до 585 кВт (784 л.с.). Это огромный прирост на 148 л.с. по сравнению со старой моделью.
Зикр также наделил автомобили более умным «мозгом». В обновленных моделях используется чип NVIDIA DRIVE Thor-U. Эта передовая технология управляет системами помощи при вождении автомобиля. Он предназначен для обработки огромных объемов данных в режиме реального времени, что делает такие функции, как автоматическая смена полосы движения и парковка, более плавными. Чтобы обеспечить эффективную работу всех этих технологий, автомобили теперь используют высоковольтную архитектуру на 900 В. Эта система не только поддерживает высокую выходную мощность, но и обеспечивает невероятно быстрое время зарядки.
Что касается экстерьера, изменения более незаметны. Универсал Zeekr 007 GT сохранил свой гладкий внешний вид с длинной крышей с небольшими изменениями в размерах. Его длина составляет от 4858 до 4880 мм, в зависимости от комплектации, а высота — от 1445 до 1460 мм. Ширина осталась прежней — 1900 мм, а колесная база — длинной 2925 мм. Эти размеры придают универсалу большую привлекательность на дороге, сохраняя при этом спортивный силуэт «стреляющего тормоза», который так нравится поклонникам быстрых универсалов.
Стандартный седан Zeekr 007 также претерпел некоторые незначительные изменения. Если список MIIT верен, то на самом деле он немного короче, чем раньше — колесная база была немного урезана на 3 мм до 2925 мм, хотя вам, вероятно, понадобится линейка, чтобы заметить разницу. Чтобы сделать автомобиль более злым, Зикр добавил в нижний бампер новые вентиляционные отверстия. Для тех, кто хочет, чтобы их машина выглядела как гоночная, теперь доступен комплект из углеродного волокна, добавляющий легкие акценты передней части автомобиля, бокам и заднему спойлеру.
Подвижной состав не менее впечатляет. И седан, и универсал предлагают выбор между 19-дюймовыми и 20-дюймовыми дисками. Шины имеют размер 245/45 R19 или более широкий размер 255/40 R20 для лучшего сцепления. Эта дополнительная резина необходима, учитывая огромный крутящий момент, который сейчас производят эти два электромобиля. Независимо от того, ездите ли вы на заднеприводной или полноприводной версии, цель явно состоит в том, чтобы снизить всю эту мощность.
Ожидается, что Zeekr 007 GT останется в том же ценовом диапазоне, что и текущие модели, которые стоят от 202 900 до 232 900 юаней. Это примерно от 24 900 до 28 700 евро. Стандартный седан Zeekr 007 предлагает больше разнообразия в четырех комплектациях, цена которых обычно варьируется от 209 900 до 299 900 юаней, или от 25 900 до 36 900 евро. За эту цену вы получаете автомобиль, который может проехать от 585 до 870 км при полной зарядке, в зависимости, конечно, от выбранного вами аккумулятора и двигателя.
