Das chinesische MIIT hatte eine arbeitsreiche Woche mit der Bearbeitung von Anträgen von Autoherstellern für aufgefrischte Autos, die in den nächsten Monaten auf den Markt kommen. Unter den vielen Einreichungen fanden wir eine Bewerbung von Zeekr für die aktualisierte Limousine Zeekr 007 und ihren sportlichen Bruder, den Kombi 007 GT. Diese beiden Autos erfreuen sich aufgrund ihres futuristischen Aussehens bereits großer Beliebtheit, und die neueste Aktualisierung konzentriert sich auf das, was unter dem Metall passiert.
Die Schlagzeile beider Elektrofahrzeuge ist der große Leistungssprung. Bei den Modellen mit Hinterradantrieb leistet der einzelne Elektromotor nun 370 kW, umgerechnet 496 PS. Das ist eine satte Steigerung um 80 PS gegenüber der Vorgängerversion. Wenn das nicht ausreicht, um Ihr Herz höher schlagen zu lassen, bringt die Allradversion die Dinge auf ein anderes Niveau. Durch den Einbau eines zweiten Motors steigt die Gesamtleistung auf 585 kW (784 PS). Das ist ein gewaltiger Leistungssprung von 148 PS im Vergleich zum älteren Modell.
Zeekr verlieh den Autos auch ein intelligenteres „Gehirn“. Die aktualisierten Modelle verfügen über den NVIDIA DRIVE Thor-U-Chip. Diese fortschrittliche Technologie verwaltet die Fahrassistenzsysteme des Fahrzeugs. Es ist darauf ausgelegt, riesige Datenmengen in Echtzeit zu verarbeiten, wodurch Funktionen wie automatisierter Spurwechsel und Parken wesentlich reibungsloser werden. Um den effizienten Betrieb all dieser Technik zu gewährleisten, verwenden die Autos jetzt eine 900-V-Hochspannungsarchitektur. Dieses System unterstützt nicht nur die hohe Leistungsabgabe, sondern ermöglicht auch unglaublich schnelle Ladezeiten.
Beim Exterieur fallen die Änderungen subtiler aus. Der Zeekr 007 GT-Kombi behält seinen eleganten Look mit langem Dach bei, wobei seine Größe nur geringfügig verändert wird. Die Länge beträgt je nach Ausstattung 4.858 bis 4.880 mm und die Höhe 1.445 bis 1.460 mm. Die Breite bleibt mit 1.900 mm gleich und er steht auf einem langen Radstand von 2.925 mm. Diese Abmessungen verleihen dem Kombi viel Straßenpräsenz und behalten gleichzeitig die sportliche „Shooting Brake“-Silhouette bei, die Fans schneller Kombis lieben.
Auch die serienmäßige Zeekr 007-Limousine wies einige kleinere Macken und Beulen auf. Wenn die MIIT-Auflistung korrekt ist, ist er tatsächlich etwas kürzer als zuvor – der Radstand wurde leicht um 3 mm auf 2.925 mm gekürzt, obwohl Sie wahrscheinlich ein Lineal benötigen würden, um den Unterschied zu bemerken. Um es etwas gemeiner aussehen zu lassen, hat Zeekr neue Lüftungsschlitze am unteren Stoßfänger angebracht. Für diejenigen, die möchten, dass ihr Auto wie ein Rennwagen aussieht, ist jetzt ein Kohlefaser-Kit erhältlich, der leichte Akzente an der Vorderseite des Autos, den Seiten und dem Heckspoiler setzt.
Ebenso beeindruckend ist das rollende Material. Sowohl die Limousine als auch der Kombi bieten die Wahl zwischen 19-Zoll- und 20-Zoll-Felgen. Die Reifengröße beträgt 245/45 R19 oder eine breitere 255/40 R20 für besseren Grip. Dieser zusätzliche Gummi ist angesichts des enormen Drehmoments, das diese beiden Elektroautos jetzt erzeugen, notwendig. Unabhängig davon, ob Sie die RWD- oder die AWD-Version fahren, besteht das Ziel eindeutig darin, die gesamte Leistung zu reduzieren.
Der Zeekr 007 GT wird voraussichtlich in einer ähnlichen Preisspanne wie die aktuellen Modelle bleiben, die zwischen 202.900 und 232.900 RMB liegen. Das sind etwa 24.900 bis 28.700 Euro. Die serienmäßige Zeekr 007-Limousine bietet mit vier Ausstattungsvarianten mehr Abwechslung und kostet typischerweise 209.900 bis 299.900 RMB oder etwa 25.900 bis 36.900 Euro. Für diesen Preis erhalten Sie ein Auto, das mit voller Ladung zwischen 585 und 870 km zurücklegen kann, natürlich abhängig von der gewählten Batterie- und Motorkonfiguration.
