あなたが古き良き米国に住んでいて、電気自動車の市場にいるなら、おそらくアップデートされ大幅に改良された 2024 年製ポールスター 2 について聞いたことがあるでしょう。現在、EPA の数値を取得しており、状況は実際に改善されています。
まず、シングルモーターバージョンについて説明しましょう。この悪者は、新しい 82 キロワット時バッテリーと 220 キロワット電気モーターのおかげで、最大 515 km の航続距離を提供します。昨年の435kmからは大幅な伸びだ。
その理由の一部は、シングルモーターバージョンも前輪駆動から後輪駆動に切り替わったことです。この動きは射程距離を伸ばすだけでなく、パフォーマンスも向上させるのでしょうか？そうですね、0-97 km/hin は 7 秒から 5.9 秒短縮されました。
もう少し迫力のあるものをお探しなら、デュアルモーターバージョンが目に留まるかもしれません。最大出力310kW、0-97km/h加速4.3秒の新パワートレインを搭載。しかし、ここがキッカーです。バッテリーパックは昨年と同じ 78 kWh です。航続距離は444kmで、昨年より26km増加しました。
全力を尽くしたい人には、パフォーマンス パック オプションがあります。 335 kW のパワートレインを搭載し、0 ～ 97 km/hin 加速はわずか 4.1 秒です。しかし、ここに悪いニュースがあります。その航続距離は実際には以前よりも短くなり、398 km です。
さて、お金の話をしましょう。エントリーレベルバージョンの価格は42,600ユーロからで、昨年より1,300ユーロ高い。デュアルモーターバージョンは 47,200 ユーロからで、2,900 ユーロの値上げとなります。そしてパフォーマンス構成は?なんと、昨年より4,800ユーロ増の53,800ユーロ。
では、2024 ポールスター 2 にはそれだけの価値があるのでしょうか?航続距離の向上を求めていて、価格の上昇を気にしないのであれば、シングルモーターバージョンはかなりお買い得だと思われます。ただし、デュアルモーターまたはパフォーマンス構成に注目している場合は、よく考えた方がよいかもしれません。わずかな改善のためにより多くのお金を払っていることになり、パフォーマンス パックの場合は航続距離が多少失われることさえあります。
ポールスター 2 は輸入モデルであるため、6,400 ユーロの連邦税控除の対象にはなりませんが、リースを通じていくつかの優遇措置が受けられる可能性があります。
