إذا كنت في الولايات المتحدة القديمة الجيدة A، وكنت في السوق لشراء سيارة كهربائية، فمن المرجح أنك سمعت كل شيء عن Polestar 2024 المحدث والمحسّن كثيرًا. لقد حصلنا الآن على أرقام وكالة حماية البيئة الخاصة بها وقد تم تحسين الأمور بالفعل.
أولاً، دعونا نتحدث عن الإصدار ذو المحرك الواحد. يوفر هذا الولد الشرير الآن نطاقًا يصل إلى 515 كيلومترًا، وذلك بفضل بطارية جديدة بقدرة 82 كيلووات/ساعة ومحرك كهربائي بقدرة 220 كيلووات. هذه قفزة هائلة عن العام الماضي البالغ 435 كيلومترًا.
جزء من السبب هو أن الإصدار ذو المحرك الواحد قد تحول أيضًا من الدفع بالعجلات الأمامية إلى الدفع بالعجلات الخلفية. لا تؤدي هذه الخطوة إلى تعزيز النطاق فحسب، بل تأتي أيضًا بأداء أفضل؟ حسنًا، يمكنها الآن الانطلاق من 0-97 كم/ساعة في 5.9 ثانية، بانخفاض من 7 ثوانٍ.
الآن، إذا كنت تبحث عن شيء أكثر جاذبية، فقد يلفت انتباهك الإصدار ذو المحرك المزدوج. وتتميز بمحرك جديد بقوة تصل إلى 310 كيلووات، وتسارع من 0 إلى 97 كم/ساعة خلال 4.3 ثانية. ولكن هنا تكمن المشكلة: لا تزال حزمة البطارية هي نفسها التي تبلغ 78 كيلووات في الساعة مقارنة بالعام الماضي. ويبلغ المدى 444 كيلومترًا، بزيادة متواضعة قدرها 26 كيلومترًا عن العام الماضي.
بالنسبة لأولئك الذين يريدون بذل قصارى جهدهم، هناك خيار Performance Pack. تأتي مزودة بمحرك بقوة 335 كيلووات، ويمكنها التسارع من 0 إلى 97 كم/ساعة خلال 4.1 ثانية فقط. ولكن هنا الأخبار السيئة: مداها أصبح في الواقع أقل من ذي قبل، عند 398 كم.
الآن دعونا نتحدث عن المال. يبدأ سعر الإصدار المبتدئ من 42,600 يورو، وهو ما يزيد بمقدار 1,300 يورو عن العام الماضي. يبدأ سعر النسخة ذات المحرك المزدوج من 47.200 يورو، أي بزيادة قدرها 2.900 يورو. وتكوين الأداء؟ مبلغ ضخم قدره 53800 يورو، بزيادة 4800 يورو عن العام الماضي.
فهل يستحق Polestar 2024 ذلك؟ إذا كنت تبحث عن نطاق محسّن ولا تمانع في ارتفاع الأسعار، فإن الإصدار ذو المحرك الواحد يبدو وكأنه صفقة جيدة. ولكن إذا كنت تتطلع إلى المحرك المزدوج أو تكوينات الأداء، فقد ترغب في التفكير مرتين. أنت تدفع المزيد مقابل التحسينات الهامشية، وفي حالة حزمة الأداء، قد تفقد بعض النطاق.
Polestar 2 غير مؤهل للحصول على ائتمان ضريبي اتحادي بقيمة 6400 يورو لأنه نموذج مستورد، ولكن قد تحصل على بعض الحوافز من خلال التأجير.
