ET9 は Nio のこれまでで最大の車両で、長さ 5,324 mm、幅 2,016 mm、高さ 1,620 mm、ホイールベース 3,250 mm です。クーペのようなデザインと高い地上高により、やや混乱したSUVのような外観を与えています。 ET9 のインテリアは空洞のようで、車体のフランクも大きく、すべてが大型です。そして今、製品版の最初の写真が公開されました。
ET9 のインテリアは、乗客の快適さとエンターテインメントを念頭に置いて設計されています。この車は、最大582 mmのシートクッション幅と45度に調整可能な背もたれ角度を含む、24の自社開発特許技術を備えた2つの独立した後部座席を備えています。後部座席には、前部座席の背面に取り付けられたエンターテイメントユニット、エグゼクティブスタイルのデスク、冷蔵庫も備えています。
ET9には長方形のマルチファンクションステアリングホイールが付属しています。この車両には、ステアバイワイヤ技術と 120 インチと同等の表示効果を提供する AR ヘッドアップ ディスプレイ システムが装備されています。この車には、Nio 独自の Shenji NX9031 5 nm 自動車グレード インテリジェント ドライビング チップも搭載されています。 SkyOS Tianshu オペレーティング システムと組み合わせることで、自社開発のインテリジェント システム アーキテクチャを提供します。
120 kWh のバッテリー パックは、中国初の世界的な 900 V 高電圧アーキテクチャの一部です。この車には、後輪ステアリングとフルアクティブ エア サスペンションを組み込んだ Skyride インテリジェント シャーシ システムも備えています。このシステムは、さまざまな運転シナリオのニーズを満たすために、1 秒あたり 1000 回のトルク調整と 4 輪独立制御を提供できます。
Nio の電動フラッグシップは 2025 年初めに納入を開始する予定で、小売価格は 80 万人民元（9 万 4,000 ユーロ）近くになると予想されます。
