De ET9 is Nio's grootste voertuig tot nu toe, met een lengte van 5.324 mm, een breedte van 2.016 mm en een hoogte van 1.620 mm, met een wielbasis van 3.250 mm. Het coupé-achtige ontwerp en de grote bodemvrijheid van de auto geven hem een ietwat verwarde, SUV-achtige uitstraling. Het interieur van de ET9 is hol en het voertuig heeft een grote frunk – alles is aan de grote kant. En nu hebben we de eerste foto's van de productieversie.
Het interieur van de ET9 is ontworpen met passagierscomfort en entertainment in gedachten. De auto beschikt over twee onafhankelijke achterstoelen met 24 zelfontwikkelde patenttechnologieën, waaronder een zitkussenbreedte tot 582 mm en een rugleuninghoek die tot 45 graden kan worden aangepast. De achterstoelen zijn ook voorzien van entertainmentunits die op de achterkant van de voorstoelen zijn gemonteerd, een bureau in executive-stijl en een koelkast.
De ET9 wordt geleverd met een rechthoekig multifunctioneel stuur. Het voertuig is uitgerust met 'steer-by-wire'-technologie en een AR-head-updisplaysysteem dat het equivalent van een 120-inch display-effect biedt. De auto beschikt ook over Nio's eigen Shenji NX9031 5 nm intelligente rijchip van autokwaliteit. Gecombineerd met het SkyOS Tianshu-besturingssysteem biedt het een zelfontwikkelde intelligente systeemarchitectuur.
Het batterijpakket van 120 kWh maakt deel uit van de eerste wereldwijde 900 V-hoogspanningsarchitectuur in China. De auto beschikt ook over het intelligente Skyride-chassissysteem, dat achterwielbesturing en volledig actieve luchtvering omvat. Dit systeem kan 1000 koppelaanpassingen per seconde en onafhankelijke besturing op de vier wielen bieden om aan de behoeften van verschillende rijscenario's te voldoen.
Het elektrische vlaggenschip van Nio zal naar verwachting begin 2025 worden geleverd, met een verwachte verkoopprijs in de buurt van RMB800.000 (€94.000).
