تعد ET9 هي أكبر مركبة Nio حتى الآن، حيث يبلغ طولها 5,324 ملم، وعرضها 2,016 ملم، وارتفاعها 1,620 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3,250 ملم. إن تصميم السيارة الذي يشبه الكوبيه والخلوص الأرضي المرتفع يمنحها مظهرًا مشوشًا إلى حد ما يشبه سيارات الدفع الرباعي. الجزء الداخلي من ET9 كهفي، والمركبة بها صندوق كبير - كل ما يتعلق بها يقع على الجانب الكبير من الأشياء. والآن لدينا الصور الأولى لنسخة الإنتاج.
تم تصميم المقصورة الداخلية لسيارة ET9 مع وضع راحة الركاب وترفيههم في الاعتبار. وتتميز السيارة بمقعدين خلفيين مستقلين مع 24 تقنية براءة اختراع مطورة ذاتياً، بما في ذلك وسادة مقعد يصل عرضها إلى 582 ملم وزاوية مسند الظهر التي يمكن تعديلها إلى 45 درجة. وتتميز المقاعد الخلفية أيضًا بوحدات ترفيه مثبتة في الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية، ومكتب على الطراز التنفيذي، وثلاجة.
يأتي ET9 مزودًا بعجلة قيادة مستطيلة متعددة الوظائف. تم تجهيز السيارة بتقنية التوجيه بالسلك ونظام عرض AR العلوي الذي يوفر ما يعادل تأثير شاشة 120 بوصة. تتميز السيارة أيضًا بشريحة القيادة الذكية Shenji NX9031 5 نانومتر الخاصة بشركة Nio. بالاشتراك مع نظام التشغيل SkyOS Tianshu، فإنه يوفر بنية نظام ذكية ذاتية التطوير.
تعد حزمة البطارية بقدرة 120 كيلووات في الساعة جزءًا من أول بنية عالمية عالية الجهد 900 فولت في الصين. وتتميز السيارة أيضًا بنظام الهيكل الذكي Skyride، والذي يشتمل على نظام توجيه للعجلات الخلفية ونظام تعليق هوائي نشط بالكامل. يمكن لهذا النظام توفير 1000 تعديل لعزم الدوران في الثانية والتحكم المستقل بالعجلات الأربع لتلبية احتياجات سيناريوهات القيادة المختلفة.
من المقرر أن تبدأ شركة Nio الكهربائية الرائدة عمليات التسليم في أوائل عام 2025، مع سعر التجزئة المتوقع بالقرب من 800000 يوان صيني (94000 يورو).
