ET9 Nio का अब तक का सबसे बड़ा वाहन है, जिसकी लंबाई 5,324 मिमी, चौड़ाई 2,016 मिमी और ऊंचाई 1,620 मिमी है, व्हीलबेस 3,250 मिमी है। कार का कूप-जैसा डिज़ाइन और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस इसे कुछ हद तक भ्रमित, एसयूवी जैसी उपस्थिति देता है। ET9 का इंटीरियर गुफाओं जैसा है, और वाहन में एक बड़ा फ्रंक है - इसके बारे में सब कुछ चीजों के बड़े पक्ष पर है। और अब हमारे पास प्रोडक्शन संस्करण की पहली तस्वीरें हैं।
ET9 का इंटीरियर यात्री सुविधा और मनोरंजन को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है। कार में 24 स्व-विकसित पेटेंट प्रौद्योगिकियों के साथ दो स्वतंत्र रियर सीटें हैं, जिसमें 582 मिमी तक की सीट कुशन चौड़ाई और एक बैकरेस्ट कोण शामिल है जिसे 45 डिग्री तक समायोजित किया जा सकता है। पीछे की सीटों में आगे की सीटों के पीछे मनोरंजन इकाइयाँ, एक कार्यकारी-शैली डेस्क और एक रेफ्रिजरेटर भी लगा हुआ है।
ET9 एक आयताकार मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील के साथ आता है। वाहन स्टीयर-बाय-वायर तकनीक और एआर हेड-अप डिस्प्ले सिस्टम से लैस है जो 120-इंच डिस्प्ले प्रभाव के बराबर प्रदान करता है। कार में Nio की अपनी शेनजी NX9031 5 एनएम ऑटोमोटिव-ग्रेड इंटेलिजेंट ड्राइविंग चिप भी है। स्काईओएस तियान्शू ऑपरेटिंग सिस्टम के साथ मिलकर, यह एक स्व-विकसित बुद्धिमान सिस्टम आर्किटेक्चर प्रदान करता है।
120 kWh बैटरी पैक चीन में पहले वैश्विक 900 V हाई-वोल्टेज आर्किटेक्चर का एक हिस्सा है। कार में स्काईराइड इंटेलिजेंट चेसिस सिस्टम भी है, जिसमें रियर-व्हील स्टीयरिंग और पूरी तरह से सक्रिय एयर सस्पेंशन शामिल है। यह प्रणाली विभिन्न ड्राइविंग परिदृश्यों की जरूरतों को पूरा करने के लिए प्रति सेकंड 1000 टॉर्क समायोजन और चार-पहिया स्वतंत्र नियंत्रण प्रदान कर सकती है।
Nio के इलेक्ट्रिक फ्लैगशिप की डिलीवरी 2025 की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है, जिसकी अनुमानित खुदरा कीमत RMB800,000 (€94,000) के करीब होगी।
