典型的なアメリカのブランドであるジープは、電動パワートレインに焦点を当て、2026年モデルに向けて再設計されたコンパスを発表した。ヨーロッパを最初の発売市場として、ステランティスは国際市場にある程度の自信を見出しているようです。第 3 世代の Compass は、前世代とは大きく異なり、スペースの拡大、高度なテクノロジー、幅広いハイブリッドおよび完全電動オプションを約束しており、最も強力なバージョンでは驚異的な 375 馬力を発揮します。
エクステリアデザインは、ジープの特徴である箱型の美学を保っています。 2026 コンパスはまったく新しい基盤に基づいて構築されており、プジョー 3008 やシトロエン C5 エアクロスなどの他のステランティス車と共有されるモジュラー アーキテクチャである STLA ミディアム プラットフォームを利用しています。この新しいプラットフォームは、コンパスの寸法の拡大に貢献します。長さは最小4544mmに伸び、前モデルよりも155mm長くなりました。
デザインのハイライトには、象徴的な 7 スロット グリルのモダンな解釈を側面に配置したフラットなヘッドライトと、照らされた Jeep ロゴを特徴とするライト バーによって接続された特徴的な X 字型のテールライトが含まれます。実用性はジープのミドルネームであり、新しいモデルにはプラスチック製のボディクラッディングと四角いホイールアーチがたっぷりと装備されています。リアクォーターガラスを大型化し、乗員の視認性を向上。より高いトリムレベルには、コントラストのあるブラックルーフ、マトリックスLEDヘッドライト、ガラスルーフなどのスタイリッシュなタッチが追加されます。
ありがたいことに、新しいジープはまだ冒険の準備ができており、新しいコンパスの四輪駆動バージョンは、最大地上高 200 mm、アプローチ アングル、ブレークオーバー アングル、ディパーチャー アングルそれぞれ 20 度、15 度、26 度を約束します。また、水深470mmまでの水中を歩くことも可能です。ヒルディセントコントロールシステムがすべての四輪駆動モデルに標準装備され、オフロード性能が強化されます。
内部では、その変化がより明らかです。ベースモデルでも、10.0インチのデジタルインストルメントクラスターと組み合わせた16インチのウルトラワイドタッチスクリーンインフォテインメントシステムを備えています。広大な画面領域にもかかわらず、ジープは、標準の Selec-Terrain システム用の赤いスイッチやロータリー ギア セレクターの横にある電子パーキング ブレーキなど、重要なコントロール用の物理ボタンをインフォテインメント システムの下に配置するよう思慮深く配置しています。
2026 コンパスのサイズの拡大により、後部足元スペースが 56 mm 増加し、室内空間が拡大しました。室内の収納容量も増加し、40:20:40の分割可倒式後部座席の後ろの荷室は450リットルを提供するようになりましたが、残念ながらEVバージョンにはフロントトランクがありません。
欧州市場向けに、ジープはマイルドハイブリッド、プラグインハイブリッド、完全電動オプションを含む幅広いパワートレインを備えた新型コンパスを提供する予定だ。エントリーレベルのモデルには、145馬力を発生する48ボルトのマイルドハイブリッド技術を備えたガソリンエンジンが搭載され、プラグインハイブリッドバージョンは195馬力を発生します。
EV バージョンは 3 つあり、前輪駆動モデルの 213 馬力から全輪駆動フラッグシップの 375 馬力まで、さまざまな出力を提供します。この最上位の EV には、ジープ専用に新しく開発されたリア電気モーターが搭載されており、卓越したトラクションを提供し、フロント タイヤのグリップがゼロでも車両が 20% の坂道を登ることができます。
ジープは、デュアルモーター全輪駆動電動コンパスのWLTPサイクルでの最大航続距離を650kmと見積もっているが、具体的なバッテリー容量の詳細はまだ発表されていない。このバージョンは、フランスの兄弟車であるプジョー 5008 と 98 kWh のバッテリーを共有しているのではないかと思われます。前輪駆動のシングルモーター EV バージョンには、74.0 キロワット時の小型バッテリー パックが搭載されており、1 回の充電で 500 km の航続距離が予想されます。
効率と航続距離を最大化するために、エンジニアはフルフラットなアンダーボディ、空力ホイール設計、フロントバンパーのアクティブグリルシャッターを実装しました。再充電時には、コンパス EV は 160 キロワットの DC 急速充電をサポートし、バッテリーを約 30 分で 20 ～ 80 パーセントまで充電できます。
ジープはすでにヨーロッパで新型コンパスの注文受付を開始し、限定版の「ファーストエディション」モデルを提供しているが、これはステランティスであるため、ウェブデザインチームはヨーロッパ市場全体で詳細を更新するのを忘れていた。この記事の執筆時点で価格を表示しているのはイタリアのウェブサイトだけであり、どう考えても新しいジープは安くないと言わざるを得ません。
最も安いシングルモーターバージョンは41,900ユーロから始まり、より大きなバッテリーを搭載したAWDバージョンは50,000ユーロをわずかに下回ります。ファーストエディションを含め、その他のバージョンの価格については何も発表されていないが、ジープはイタリアのメルフィ工場での生産開始後、今年の第4四半期にヨーロッパの顧客への納車が開始されることを約束している。
ヨーロッパの顧客はすぐに新しいコンパスを楽しめるでしょうが、アメリカの愛好家はもう少し待たなければなりません。米国版は来年、おそらく2027年モデルの車両としてデビューすると予想されている。北米市場向けモデルは当初、カナダのオンタリオ州にあるブランプトン組立工場で生産される予定だった。残念なことに、ステランティスが長期戦略を再評価するためにこの施設での操業を一時的に停止して以来、状況はすべて変わりました。
