ヒュンダイは、新しい小型モデルで電気自動車ファミリーを拡大しています。同社は、人気のIoniq 5の「赤ちゃん兄弟」として機能する車、Ioniq 3を発表した。ヒュンダイは、この新型モデルを「エアロハッチバック」と呼んでいる。見た目は小さなSUVに少し似ていますが、地面より低く座っており、未来的に見えるかもしれませんが、起亜自動車の一部のEV、特にEV3とEV4と骨格を共有しています。
ヒュンダイ Ioniq 3 はそれほど大きな車ではありませんが、スペースをうまく活用しています。長さは 4,155 mm で、ヒュンダイのバイヨンとほぼ同じ長さです。ただし、前後輪間距離は2,680mmです。この長いホイールベースは、はるかに背の高い起亜EV3と同じです。ヒュンダイはホイールを隅に寄せることで、車内に座る人のためのスペースを増やしました。
デザイナーはコンセプトカーの楽しいアイデアの一部を残しつつ、製品版をより実用的なものにしました。ここには奇妙なドアはありません。日常使いしやすいスタンダードな5ドアハッチバックです。フロントにはスプリットLEDライトを装備。裏側をよく見ると、光の模様がモールス信号で「H」の文字を綴っています。眉をひそめるかもしれないデザイン上の選択の 1 つは、リア ウィンドウです。太い水平バーによってガラスが半分に分割されるため、後ろにあるものが少し見えにくくなる可能性があります。
ヒュンダイは、スポーティな外観の N Line など、さまざまなバージョンを提供する予定です。ベースモデルには16インチのホイールが付属しますが、N Lineにはさらに大きな19インチのアロイホイールが装備されています。 N Lineには、アグレッシブなバンパーとリアスポイラーも備えています。これらの部品のほとんどは、ルーフやホイールアーチ周りのプラスチックトリムに合わせて黒で仕上げられています。
キャビン内では、Ioniq 3 は非常にモダンな印象を受けます。ほとんどのドライバーは、ダッシュボードの中央にある巨大な 14.6 インチのタッチスクリーンに注目します。安価なバージョンを購入すると、代わりに 12.9 インチの画面が表示されます。どちらのシステムも Pleos と呼ばれる Google ベースのソフトウェアを使用します。ヒュンダイがこの特定のシステムを量産車に搭載するのはこれが初めてだ。画面内にすべてを隠す他の電気自動車とは異なり、この自動車にはエアコンとラジオ用の物理的なボタンが付いています。
実用性は新しい Ioniq 3 の大きなセールス ポイントです。ギア シフターはステアリング ホイールの後ろの茎に配置されており、中央エリアはカップ ホルダー、収納箱、ワイヤレス電話充電器用に開いています。トランクには44Lの荷物を収納できます。床下には追加アイテムを収納できる「メガボックス」と呼ばれる隠し収納エリアもあります。充電中に仮眠したいときは、背もたれにもたれて快適に過ごせる「リラックスシート」をご利用ください。
パワーに関しては、ヒュンダイ Ioniq 3 には 2 つの選択肢があります。標準範囲バージョンでは、144 hp (108 kW) モーターと 42.2 kWh バッテリーが使用されます。この設定により、1 回の充電で 344 km の走行が可能になります。さらに遠くに進む必要がある場合は、長距離モデルの方が適しています。より大容量の 61 kWh バッテリーを搭載しており、航続距離は 496 km (308 マイル) です。興味深いことに、ロング レンジ モーターの出力は 133 hp (100 kW) とわずかに低くなりますが、どちらのバージョンも 250 Nm (184 lb-ft) のトルクを生成します。
高性能の「N」バージョンも登場するという噂がある。この車のプラットフォームは 2 つのモーターと最大 288 馬力を処理できるため、Ioniq 3 の高速バージョンが登場する可能性は非常に高いと思われます。今のところ、標準バージョンは今年後半にヨーロッパで発売される予定です。車はトルコで生産される予定だ。北米のドライバーにとって残念なことに、このモデルは米国には登場しません。輸入車に対する高い税金は、米国の購入者が検討するには高すぎるだろう。
