현대자동차가 소형 신형 모델로 전기차 제품군을 확장하고 있습니다. 회사는 인기 있는 아이오닉 5의 '아기 동생' 역할을 하는 차량인 아이오닉 3를 공개했습니다. 현대는 이 새 모델을 '에어로 해치백'이라고 부릅니다. 약간 소형 SUV처럼 보이지만 땅에 낮게 위치하며 미래 지향적으로 보일 수도 있지만 기아의 일부 EV, 특히 EV3 및 EV4와 뼈대를 공유합니다.
현대 아이오닉 3는 그다지 큰 차는 아니지만 공간을 잘 활용한다. 길이는 4,155mm로 현대 바이욘과 거의 같은 길이입니다. 하지만 앞바퀴와 뒷바퀴 사이의 거리는 2,680mm이다. 이 긴 휠베이스는 훨씬 더 큰 기아 EV3와 동일합니다. 바퀴를 모서리로 밀어서 현대차는 실내에 앉을 수 있는 공간을 더 많이 만들었습니다.
디자이너들은 컨셉카의 재미있는 아이디어 중 일부를 유지하면서도 생산 버전을 더욱 실용적으로 만들었습니다. 여기서는 이상한 문을 찾을 수 없습니다. 매일 사용하기 편한 스탠다드 5도어 해치백입니다. 전면에는 분할 LED 조명이 장착되어 있습니다. 뒷면을 자세히 보면 표시등 패턴에 모스 부호로 문자 "H"가 표시되어 있습니다. 눈썹을 치켜세울 수 있는 디자인 선택 중 하나는 뒷창문입니다. 두꺼운 수평 막대가 유리를 반으로 나누기 때문에 뒤에 무엇이 있는지 확인하기가 조금 더 어려울 수 있습니다.
현대차는 스포티한 느낌의 N라인을 포함해 다양한 버전을 선보일 계획이다. 기본 모델에는 16인치 휠이 장착되지만 N 라인에는 훨씬 더 큰 19인치 알로이 휠이 장착됩니다. N 라인은 공격적인 범퍼와 리어 스포일러도 갖추고 있습니다. 이러한 부품의 대부분은 지붕과 휠 아치 주변의 플라스틱 트림과 일치하도록 검정색으로 마감되었습니다.
아이오닉 3의 실내는 매우 모던한 느낌을 줍니다. 대부분의 운전자는 대시보드 중앙에 있는 거대한 14.6인치 터치스크린을 보게 될 것입니다. 더 저렴한 버전을 구입하면 대신 12.9인치 화면을 얻게 됩니다. 두 시스템 모두 Pleos라는 Google 기반 소프트웨어를 사용합니다. 현대차가 양산차에 이 특정 시스템을 탑재한 것은 이번이 처음이다. 화면 안에 모든 것을 숨기는 다른 전기 자동차와 달리 이 자동차에는 여전히 에어컨과 라디오를 위한 물리적 버튼이 있습니다.
실용성은 새로운 아이오닉 3의 큰 판매 포인트입니다. 기어 시프터는 스티어링 휠 뒤의 줄기에 위치하며, 컵 홀더, 보관함 및 무선 휴대폰 충전기를 위한 중앙 영역을 열어 둡니다. 트렁크에는 44개의 화물을 담을 수 있습니다. 바닥 아래에는 추가 품목을 보관할 수 있는 "메가박스"라는 숨겨진 보관 공간도 있습니다. 충전 중에 낮잠을 자야 할 경우 "릴랙세이션 시트"가 뒤로 젖혀져 편안하게 지낼 수 있습니다.
출력과 관련하여 현대 아이오닉 3는 두 가지 선택을 제공합니다. 표준 범위 버전은 144hp(108kW) 모터와 42.2kWh 배터리를 사용합니다. 이 설정을 사용하면 자동차가 한 번 충전으로 344km를 주행할 수 있습니다. 더 멀리 나아가고 싶다면 Long Range 모델이 더 나은 선택입니다. 496km(308마일)의 주행 거리를 제공하는 더 큰 61kWh 배터리를 갖추고 있습니다. 흥미롭게도 Long Range 모터의 출력은 133hp(100kW)로 약간 낮지만 두 버전 모두 250Nm(184lb-ft)의 토크를 생성합니다.
고성능 'N' 버전도 나온다는 소문이 돌고 있다. 자동차 플랫폼은 모터 2개와 최대 288마력을 처리할 수 있기 때문에 아이오닉 3의 빠른 버전이 나올 가능성이 매우 높아 보입니다. 현재 표준 버전은 올해 말 유럽에서 출시될 예정입니다. 자동차는 터키에서 생산될 예정이다. 북미 운전자들에게는 불행하게도 이 모델은 미국에는 출시되지 않습니다. 수입차에 대한 높은 세금은 미국 구매자가 고려하기에는 너무 비싸게 만들 것입니다.
