フォルクスワーゲンはIDをからかっている。 6月27日月曜日のデジタルデビュー前に公開された車の公式スケッチを含むエアロ。この車は中国市場でデビューする予定で、同社はそれを「初の電気リムジン」と呼んでいる。
フォルクスワーゲンID。 Aero は拡張 MEB プラットフォームに基づいているため、その拡張ファミリーの他のメンバーと同じ電気モーターとバッテリーが付属します。 VWはGTXがすべてのモデルに普及することを確認しているため、最高レンジのGTXバージョンには299馬力のAWDドライブトレインと82kWhのバッテリーが搭載されることが予想されます。
VW ID以来。 AeroはMEBプラットフォームを使用し、他のパワーオプションはおそらく204馬力（150kW）RWDと174馬力（128kW）RWDとなり、すべて同じ82kWhバッテリーパックを搭載します。エアロが少し長いにもかかわらず、多くのコンポーネントを共有し、同様の重量を持っているため、加速時間と航続距離はおそらく VW ID.5 と同様になるでしょう。
フォルクスワーゲンは電気自動車のラインナップを急速に拡大している。同社は今後3年以内に最大のEVメーカーになるという野心的な計画を持っており、このスピードで進めば成功する可能性は十分にある。 VW の工場はあらゆる ID の生産を拡大しています。 2022年生産分は全て完売となり、数か月ごとに新モデルがラインナップに追加されます。アウディ、シュコダ、クプラがラインナップを順調に拡大していることも忘れてはいけません。VW グループがテスラから EV の王座を奪おうとしているようです。
