Volkswagen retar med ID. Aero med officiella skisser av bilen som visas innan dess digitala debut måndagen den 27 juni. Bilen är tänkt att debutera på den kinesiska marknaden med företaget som kallar den "den första elektriska limousinen".
VW ID. Aero är baserad på en sträckt MEB-plattform och kommer därför att levereras med samma elmotorer och batterier som de andra medlemmarna i sin utökade familj. Vi kan förvänta oss att den toppklassiga GTX-versionen kommer att ha 299 hk AWD-drivlina och 82 kWh batteri sedan VW bekräftat att GTX kommer att spridas till alla dess modeller.
Sedan VW ID. Aero kommer att använda MEB-plattformen, andra kraftalternativ kommer med största sannolikhet att vara 204hk (150kW) RWD och 174hp (128kW) RWD, alla med samma 82kWh batteripaket. Accelerationstider och räckvidd kommer sannolikt att likna VW ID.5eftersom de två kommer att dela många komponenter och ha liknande vikt trots att Aero är lite längre.
VW utökar sitt utbud av elbilar i snabb takt. Företaget har ambitiösa planer på att bli den största elbilstillverkaren inom de närmaste 3 åren och om det fortsätter i denna hastighet kan det mycket väl lyckas. VW-fabrikerna skalar upp produktionen av varje ID. modell är all 2022 års produktion slutsåld och nya modeller läggs till med några månaders mellanrum. Låt oss inte glömma att Audi, Skoda och Cupra också utökar sina sortiment - det ser ut som att VW-koncernen är på väg att ta EV-kronan från Tesla.
