Volkswagen se está burlando del ID. Aero con bocetos oficiales del automóvil mostrados antes de su debut digital el lunes 27 de junio. Está previsto que el automóvil debute en el mercado chino y la compañía lo llama “la primera limusina eléctrica”.
Identificación de VW. Aero se basa en una plataforma MEB ampliada y, por lo tanto, vendrá con los mismos motores eléctricos y baterías que los demás miembros de su familia extendida. Podemos esperar que la versión GTX de gama alta tenga una transmisión AWD de 299 hp y una batería de 82 kWh, ya que VW confirmó que la GTX se extenderá a todos sus modelos.
Desde el VW ID. Aero utilizará la plataforma MEB, otras opciones de energía probablemente serán 204 hp (150 kW) RWD y 174 hp (128 kW) RWD, todas con el mismo paquete de baterías de 82 kWh. Los tiempos de aceleración y el alcance probablemente serán similares a los del VW ID.5, ya que los dos compartirán muchos componentes y tendrán un peso similar a pesar de que el Aero sea un poco más largo.
VW está ampliando su gama de coches eléctricos a un ritmo rápido. La compañía tiene planes ambiciosos de convertirse en el mayor fabricante de vehículos eléctricos en los próximos 3 años y, si continúa a este ritmo, es muy posible que lo consiga. Las fábricas de VW están aumentando la producción de todos los ID. modelo, toda la producción de 2022 está agotada y cada pocos meses se agregan nuevos modelos a la línea. No nos olvidemos de Audi, Skoda y Cupra que también amplían sus gamas: parece que el Grupo VW está en camino de arrebatarle la corona de vehículos eléctricos a Tesla.
