Volkswagen plaagt de ID. Aero met officiële schetsen van de auto, getoond vóór zijn digitale debuut op maandag 27 juni. Het is de bedoeling dat de auto op de Chinese markt debuteert, waarbij het bedrijf hem “de eerste elektrische limousine” noemt.
VW-ID. Aero is gebaseerd op een uitgebreid MEB-platform en zal dus worden geleverd met dezelfde elektromotoren en batterijen als de andere leden van de uitgebreide familie. We kunnen verwachten dat de topversie van de GTX-versie een AWD-aandrijflijn van 299 pk en een batterij van 82 kWh zal hebben, aangezien VW heeft bevestigd dat de GTX zich naar al zijn modellen zal verspreiden.
Sinds de VW ID. Aero zal het MEB-platform gebruiken, andere vermogensopties zullen hoogstwaarschijnlijk 204 pk (150 kW) RWD en 174 pk (128 kW) RWD zijn, allemaal met hetzelfde 82 kWh-batterijpakket. De acceleratietijden en het bereik zullen waarschijnlijk vergelijkbaar zijn met die van de VW ID.5, aangezien de twee veel componenten zullen delen en een vergelijkbaar gewicht zullen hebben, ondanks dat de Aero iets langer is.
VW breidt zijn assortiment elektrische auto’s in rap tempo uit. Het bedrijf heeft ambitieuze plannen om binnen de komende drie jaar de grootste EV-fabrikant te worden en als het op deze snelheid doorgaat, kan dat heel goed slagen. VW-fabrieken schalen de productie van elke ID op. model, de volledige productie voor 2022 is uitverkocht en er worden om de paar maanden nieuwe modellen aan de line-up toegevoegd. Laten we ook niet vergeten dat Audi, Skoda en Cupra hun aanbod uitbreiden – het lijkt erop dat de VW-groep op weg is om de EV-kroon van Tesla af te pakken.
