Volkswagen kimlikle dalga geçiyor. Aero, 27 Haziran Pazartesi günü dijital çıkışından önce otomobilin resmi çizimlerini gösteriyor. Otomobilin, şirket tarafından "ilk elektrikli limuzin" olarak adlandırılmasıyla Çin pazarında piyasaya sürülmesi planlanıyor.
VW kimliği. Aero, uzatılmış bir MEB platformuna dayanıyor ve bu nedenle geniş ailesinin diğer üyeleriyle aynı elektrik motorları ve pillerle gelecek. VW, GTX'in tüm modellerine yayılacağını doğruladığından, en üst seviye GTX versiyonunun 299 hp AWD aktarma organına ve 82kWh bataryaya sahip olmasını bekleyebiliriz.
VW kimliğinden beri. Aero, MEB platformunu kullanacak, diğer güç seçenekleri büyük olasılıkla 204hp (150kW) RWD ve 174hp (128kW) RWD olacak ve hepsi aynı 82kWh pil paketine sahip olacak. Aero'nun biraz daha uzun olmasına rağmen ikisi de birçok bileşeni paylaşacağı ve benzer ağırlığa sahip olacağı için hızlanma süreleri ve menzil muhtemelen VW ID.5'e benzer olacaktır.
VW elektrikli otomobil yelpazesini hızla genişletiyor. Şirketin önümüzdeki 3 yıl içinde en büyük elektrikli araç üreticisi olma konusunda iddialı planları var ve bu hızla devam ederse çok başarılı olabilir. VW fabrikaları her ID'nin üretimini artırıyor. Modelin 2022 üretiminin tamamı tükendi ve birkaç ayda bir seriye yeni modeller ekleniyor. Audi, Skoda ve Cupra'nın serilerini genişlettiğini de unutmayalım; öyle görünüyor ki VW Grubu, EV tacını Tesla'dan kapma yolunda.
