テクノロジー大手のファーウェイと大手国有自動車メーカーのGACグループが、ついに初の共同プロジェクトを本格化させた。新しいブランドは Qijing と呼ばれ、電気自動車の混雑した世界に最初に参入したのは、スポーティな「シューティング ブレーク」、つまり洗練されたパフォーマンス指向のステーション ワゴンです。これは両社にとって、ハイエンド技術と従来の自動車製造を融合させようとする大きな一歩となります。
多くの新型EVは標準的なセダンやSUVの形状を採用しているが、Qijingはよりアスレチックなスタイルを選択した。この車は、傾斜したボンネット、フロントバンパーの大きなエアインテーク、20インチの10スポークホイールを備えています。また、車体と面一に配置された流線形のドアハンドルも備えており、車がより効率的に空気を切り裂くのに役立ちます。これらのデザインの選択は、ドライバーがかさばる SUV よりもワゴンのスポーティな外観を好み始めているという中国でのトレンドの高まりに従っています。この車は、Zeekr 001 や Nio ET5 Touring などの他のスタイリッシュなモデルと競合します。
テクノロジー愛好家なら、この車両の頭脳について語りたいことがたくさん見つかるでしょう。 QijingワゴンにはファーウェイのQiankunインテリジェント車両システムが採用されている。目立つ LiDAR センサーがルーフに設置されており、車が周囲を「見る」のに役立つ目の役割を果たします。同社によれば、新型EVは「レベル3に対応」しているという。これは、人間のドライバーが引き継ぐ準備ができている必要があるものの、特定の条件下では車が多くの運転タスクを自力で処理できることを意味します。
具体的なバッテリーサイズはまだ発表されていないが、この車には800Vの高電圧システムが搭載されている。この技術により、非常に高速な充電が可能になり、充電ステーションで待ちたくないドライバーにとっては不可欠です。最近の路上テストで、ファーウェイとQijingの両社のCEOは、この車のハンドリングとドライビングダイナミクスを賞賛し、それが単に車輪に装着されたテクノロジーガジェット以上のものになることを示唆した。
驚くべき詳細は価格です。プロジェクトリーダーらは、Qijingワゴンは、超高級車YangwangU8と同程度の100万人民元（約12万ユーロ）の車の外観、運転感覚、スマートな機能を備えていると主張している。しかし、Qijing モデルははるかに安い価格で販売される予定です。国内価格は30万人民元、つまり約3万6400ユーロと予想されている。贅沢な体験を中間市場の価格で提供することは、確立されたブランドから購入者を引き付けることを目的とした大胆な戦略です。
2024 年 9 月、Qijing は LiuJiaming を CEO に任命しました。それ以来、チームは迅速にプロトタイプをテスト用に走行させてきました。この車は今後数週間以内に正式に市場に導入され、納車は2026年6月に開始される予定です。
