Huawei, teknologijätten, och GAC Group, en stor statlig biltillverkare, har äntligen dragit av locket från sitt första gemensamma projekt. Det nya märket heter Qijing, och dess första inträde i elbilarnas myllrande värld är en sportig "shooting brake" - en elegant, prestandaorienterad kombi. Detta är ett stort steg för båda företagen eftersom de försöker blanda avancerad teknik med traditionell biltillverkning.
Många nya elbilar går för standard sedan- eller SUV-form, men Qijing valde en mer atletisk stil. Bilen har en sluttande motorhuv, ett stort luftintag i den främre stötfångaren och 20-tums tioekrade hjul. Den har också strömlinjeformade dörrhandtag som sitter i jämnhöjd med karossen för att hjälpa bilen att skära igenom luften mer effektivt. Dessa designval följer en växande trend i Kina där förare börjar föredra vagnarnas sportiga utseende framför skrymmande stadsjeepar. Bilen kommer att konkurrera med andra snygga modeller som Zeekr 001 och theNio ET5 Touring.
Teknikentusiaster kommer att hitta mycket att prata om angående fordonets hjärnor. Qijing-vagnen använder Huaweis intelligenta fordonssystem Qiankun. En framträdande LiDAR-sensor sitter på taket och fungerar som ett öga för att hjälpa bilen att "se" sin omgivning. Enligt företaget är den nya elbilen "Level 3 ready." Detta innebär att bilen kan hantera många köruppgifter på egen hand under specifika förhållanden, även om en mänsklig förare fortfarande måste vara redo att ta över.
Specifika batteristorlekar har inte släppts ännu, men bilen har ett 800V högspänningssystem. Denna teknik möjliggör mycket snabb laddning, vilket är viktigt för förare som inte vill vänta vid laddningsstationer. Under de senaste vägtesterna berömde VD:ar från både Huawei och Qijing bilens hantering och kördynamik, vilket tyder på att den kommer att vara mer än bara en teknisk pryl på hjul.
En slående detalj är priset. Projektledare hävdar att Qijing-vagnen ger bilarnas utseende, körkänsla och smarta funktioner som kostar RMB1 miljon – cirka 120 000 euro, samma nivå som den ultralyxiga YangwangU8. Ändå är Qijing-modellen planerad att sälja för mycket mindre. Dess inhemska pris beräknas till 300 000 RMB, eller ungefär 36 400 euro. Att erbjuda en lyxupplevelse till ett mellanpris är en djärv strategi som syftar till att locka köpare från etablerade varumärken.
I september 2024 utsåg Qijing LiuJiaming till dess VD. Sedan dess har teamet gått snabbt för att få prototyper på väg för testning. Bilen kommer officiellt att introduceras på marknaden inom de närmaste veckorna, med leveranser planerade att börja i juni 2026.
