Технологический гигант Huawei и GAC Group, крупный государственный производитель автомобилей, наконец-то сняли покров со своего первого совместного проекта. Новый бренд называется Qijing, и его первым появлением в многолюдном мире электромобилей стал спортивный «шутинг-брейк» — обтекаемый, ориентированный на производительность универсал. Это большой шаг для обеих компаний, поскольку они пытаются объединить передовые технологии с традиционным автомобильным производством.
Многие новые электромобили имеют стандартную форму седана или внедорожника, но Цицзин выбрал более спортивный стиль. Автомобиль отличается покатым капотом, большим воздухозаборником в переднем бампере и 20-дюймовыми десятиспицевыми колесами. У него также есть обтекаемые дверные ручки, которые расположены заподлицо с кузовом, что помогает автомобилю более эффективно рассекать воздух. Этот выбор дизайна соответствует растущей тенденции в Китае, где водители начинают отдавать предпочтение спортивному виду универсалов громоздким внедорожникам. Автомобиль будет конкурировать с другими стильными моделями, такими как Zeekr 001 и Nio ET5 Touring.
Любителям технологий будет о чем поговорить относительно «мозгов» автомобиля. В фургоне Qijing используется интеллектуальная автомобильная система Qiankun от Huawei. Выдающийся датчик LiDAR расположен на крыше и действует как глаз, помогая автомобилю «видеть» свое окружение. По данным компании, новый электромобиль «готов к 3-му уровню». Это означает, что автомобиль может самостоятельно решать многие задачи вождения в определенных условиях, хотя водитель-человек все равно должен быть готов взять на себя управление.
Конкретные размеры аккумуляторов еще не объявлены, но автомобиль оснащен высоковольтной системой на 800 В. Эта технология обеспечивает очень быструю зарядку, что очень важно для водителей, которые не хотят ждать на зарядных станциях. Во время недавних дорожных испытаний руководители Huawei и Qijing высоко оценили управляемость и динамику автомобиля, заявив, что это будет нечто большее, чем просто технический гаджет на колесах.
Яркая деталь – цена. Руководители проекта утверждают, что универсал Qijing обладает внешним видом, ощущениями от вождения и умными характеристиками автомобилей стоимостью 1 миллион юаней — около 120 000 евро, того же уровня, что и ультрароскошный YangwangU8. Однако модель Qijing будет продаваться гораздо дешевле. Его внутренняя цена прогнозируется на уровне 300 000 юаней, или примерно 36 400 евро. Предложение роскошных услуг по средней рыночной цене — это смелая стратегия, направленная на переманивание покупателей известных брендов.
В сентябре 2024 года компания Qijing назначила Лю Цзиамина своим генеральным директором. С тех пор команда быстро приступила к отправке прототипов на испытания. Автомобиль будет официально представлен на рынке в течение следующих нескольких недель, а поставки планируется начать в июне 2026 года.
