Huawei, technologiczny gigant, i GAC Group, główny państwowy producent samochodów, wreszcie odsłoniły przykrywkę swojego pierwszego wspólnego projektu. Nowa marka nazywa się Qijing, a jej pierwszym wejściem w zatłoczony świat samochodów elektrycznych jest sportowy „shootingbrake” – elegancki, nastawiony na osiągi kombi. To duży krok dla obu firm, ponieważ starają się połączyć zaawansowaną technologię z tradycyjną produkcją motoryzacyjną.
Wiele nowych pojazdów elektrycznych ma standardowy kształt sedana lub SUV-a, ale Qijing wybrał bardziej sportowy styl. Samochód ma pochyloną maskę, duży wlot powietrza w przednim zderzaku i 20-calowe dziesięcioramienne koła. Posiada również opływowe klamki drzwi, które są umieszczone równo z nadwoziem, aby pomóc samochodowi efektywniej przecinać powietrze. Te wybory projektowe wpisują się w rosnący trend w Chinach, gdzie kierowcy zaczynają preferować sportowy wygląd kombi od nieporęcznych SUV-ów. Samochód będzie konkurował z innymi stylowymi modelami, takimi jak Zeekr 001 i Nio ET5 Touring.
Entuzjaści technologii znajdą mnóstwo tematów na temat mózgu pojazdu. Wagon Qijing wykorzystuje inteligentny system pojazdu Qiankun firmy Huawei. Wyraźny czujnik LiDAR znajduje się na dachu i działa jak oko, pomagając samochodowi „widzieć” otoczenie. Według firmy nowy pojazd elektryczny jest „gotowy na poziom 3”. Oznacza to, że samochód może samodzielnie poradzić sobie z wieloma zadaniami związanymi z prowadzeniem pojazdu w określonych warunkach, chociaż kierowca musi być w dalszym ciągu gotowy do przejęcia jego obowiązków.
Konkretne rozmiary akumulatorów nie zostały jeszcze ujawnione, ale samochód jest wyposażony w system wysokiego napięcia 800 V. Technologia ta pozwala na bardzo szybkie ładowanie, co jest istotne dla kierowców, którzy nie chcą czekać na stacjach ładowania. Podczas ostatnich testów drogowych dyrektorzy generalni Huawei i Qijing pochwalili prowadzenie i dynamikę jazdy samochodu, sugerując, że będzie on czymś więcej niż tylko technologicznym gadżetem na kołach.
Uderzającym szczegółem jest cena. Liderzy projektu twierdzą, że Qijing kombi zapewnia wygląd, wrażenia z jazdy i inteligentne funkcje samochodów, które kosztują 1 milion RMB, czyli około 120 000 euro, czyli ten sam poziom, co ultraluksusowy YangwangU8. Jednak model Qijing ma być sprzedawany za znacznie niższą cenę. Przewiduje się, że jego cena krajowa wyniesie 300 000 RMB, czyli około 36 400 euro. Oferowanie luksusowych wrażeń za średnią cenę rynkową to odważna strategia mająca na celu przyciągnięcie nabywców uznanych marek.
We wrześniu 2024 r. Qijing mianował LiuJiaminga na swojego dyrektora generalnego. Od tego czasu zespół szybko podjął działania, aby prototypy wyruszyły w drogę do testów. Samochód zostanie oficjalnie wprowadzony na rynek w ciągu najbliższych kilku tygodni, a dostawy rozpoczną się w czerwcu 2026 roku.
