거대 기술 기업인 화웨이와 주요 국영 자동차 제조업체인 GAC 그룹이 마침내 첫 번째 공동 프로젝트의 덮개를 벗었습니다. 새로운 브랜드는 Qijing이라고 불리며, 혼잡한 전기 자동차 세계에 처음으로 진입한 것은 스포티한 "슈팅 브레이크"입니다. 즉, 매끄럽고 성능 지향적인 스테이션 왜건입니다. 이는 첨단 기술과 전통적인 자동차 제조를 결합하려는 두 회사 모두에게 큰 진전입니다.
많은 새로운 EV는 표준 세단이나 SUV 형태를 선호하지만 Qijing은 좀 더 스포티한 스타일을 선택했습니다. 이 차량은 경사진 후드, 전면 범퍼의 대형 공기 흡입구, 20인치 10스포크 휠을 갖추고 있습니다. 또한 차량이 공기를 보다 효율적으로 가르는 데 도움이 되도록 차체와 같은 높이에 앉는 유선형 도어 핸들이 있습니다. 이러한 디자인 선택은 운전자가 부피가 큰 SUV보다 스포티한 왜건 모양을 선호하기 시작한 중국의 증가 추세를 따릅니다. 이 자동차는 Zeekr 001 및 Nio ET5 Touring과 같은 다른 스타일리시한 모델과 경쟁할 것입니다.
기술에 열광하는 사람들은 차량의 두뇌에 관해 많은 이야기를 나눌 것입니다. Qijing 왜건은 Huawei의 Qiankun 지능형 차량 시스템을 사용합니다. 눈에 띄는 LiDAR 센서가 지붕에 위치하여 자동차가 주변을 "볼" 수 있도록 눈 역할을 합니다. 회사에 따르면 새로운 EV는 "레벨 3 준비"를 완료했습니다. 이는 자동차가 특정 조건에서 스스로 많은 운전 작업을 처리할 수 있음을 의미하지만 인간 운전자는 여전히 그 일을 맡을 준비가 되어 있어야 합니다.
구체적인 배터리 크기는 아직 공개되지 않았지만 자동차에는 800V 고전압 시스템이 탑재되어 있습니다. 이 기술을 사용하면 충전소에서 대기하고 싶지 않은 운전자에게 매우 빠른 충전이 가능합니다. 최근 도로 테스트에서 Huawei와 Qijing의 CEO는 자동차의 핸들링과 주행 역학을 칭찬하며 이 자동차가 단순한 바퀴 달린 기술 장치 그 이상일 것이라고 제안했습니다.
눈에 띄는 디테일은 가격이다. 프로젝트 리더들은 Qijing 왜건이 100만 위안(약 €120,000)에 달하는 자동차의 외관, 운전 느낌, 스마트 기능을 제공한다고 주장합니다. 이는 초호화 YangwangU8과 동일한 등급입니다. 그러나 Qijing 모델은 훨씬 더 낮은 가격에 판매될 예정입니다. 국내 가격은 RMB300,000, 즉 약 €36,400로 예상됩니다. 중간 시장 가격으로 럭셔리한 경험을 제공하는 것은 기존 브랜드의 구매자를 유인하기 위한 대담한 전략입니다.
2024년 9월, Qijing은 LiuJiaming을 CEO로 임명했습니다. 그 이후로 팀은 테스트를 위해 프로토타입을 도로에 배치하기 위해 빠르게 움직였습니다. 이 자동차는 앞으로 몇 주 안에 공식적으로 시장에 출시될 예정이며 배송은 2026년 6월에 시작될 예정입니다.
