本日、マツダは2つの新しいEVモデル、EZ-6とARATAを発表しました。 EZ-6は電気セダン、ARATAはクロスオーバーSUVコンセプトで、2025年末までにデビュー予定。
EZ-6の正式名称は、マツダと提携している中国の自動車メーカー、重慶長安汽車と共同開発したため、長安マツダEZ-6と呼ばれる。
Mazde EZ-6 はおそらく長安の完全電気セダン Deepal SL03 (EREV バージョンも利用可能) をベースとしていますが、異なるデザインが特徴です。
BEV バージョンは 50:50 の重量配分によりハンドリングと感触が向上し、バッテリーは 1 回の充電で 600 km 持続します。 PHEV構成も予定されており、これは満タンで1,000kmの航続が可能です。この車は後部に搭載されたモーターに依存しており、ディーパル SL03 から何らかの兆候があれば、EZ-6 はおそらく 160 kW または 190 kW の電気モーターを採用することになるでしょう。
EZ-6 の内部には、14.6 インチの中央インフォテインメント スクリーン、運転席前の計器クラスター用 LCD パネル、および助手席用の無重力シートが備えられています。ワイヤレス充電パッド、ソニーが調整したオーディオシステム、車内外での音声コマンドのサポートもあり、これは興味深いものです。 Qualcomm Snapdragon 8155 チップは、インフォテインメント システム全体に電力を供給します。
一方、ARATAはスペックに関しては謎に包まれているが、同社はいくつかの画像を公開した。ご覧のとおり、ARATA は CX-5 の近い兄弟です。 EZ-6やマツダ6にも同じことが言えます。
EZ-6は今年末までに登場する予定だ。残念ながら、中国国外には出荷されない可能性が高いです。
