I dag avduket Mazda to nye EV-modeller - EZ-6 og ARATA. EZ-6 er en elektrisk sedan, mens ARATA er et crossover SUV-konsept, planlagt å debutere innen utgangen av 2025.
EZ-6s offisielle navn er Changan Mazda EZ-6 siden den er utviklet sammen med Chongqing Changan Automobile - en kinesisk bilprodusent som jobber med Mazda i landet.
Mazde EZ-6 er sannsynligvis basert på Changans helelektriske sedan Deepal SL03 (EREV-versjon også tilgjengelig), men den har en annen design.
BEV-versjonen har 50:50 vektfordeling for bedre håndtering og følelse, og et batteri som er godt for 600 km på en enkelt lading. Det kommer også til å være en PHEV-konfigurasjon, og denne vil være i stand til 1000 km rekkevidde på full tank. Bilen vil stole på en bakmontert motor, og hvis Deepal SL03 er av noen indikasjon, vil EZ-6 sannsynligvis bruke en 160 eller 190 kW elektrisk motor.
På innsiden har EZ-6 en 14,6-tommers sentral infotainmentskjerm, et LCD-panel foran føreren for en instrumentklynge og null-gravitasjonsseter for passasjerene foran. Det er også en trådløs ladepute, et Sony-innstilt lydsystem og støtte for talekommandoer i og utenfor kjøretøyet, noe som er litt interessant. Qualcomm Snapdragon 8155-brikken driver hele infotainmentsystemet.
ARATA, på den annen side, er pakket inn i mystikk når det kommer til spesifikasjoner, men selskapet delte et par bilder. Fra det vi kan se, er ARATA et nært søsken til CX-5. Man kan si det samme for EZ-6 og Mazda 6 også.
EZ-6 forventes å komme innen slutten av dette året. Dessverre er sjansen stor for at den ikke vil klare seg utenfor Kina.
