Hoje a Mazda revelou dois novos modelos EV – o EZ-6 e o ARATA. O EZ-6 é um sedã elétrico, enquanto o ARATA é um conceito crossover SUV, com estreia prevista para o final de 2025.
O nome oficial do EZ-6 é Changan Mazda EZ-6, uma vez que foi co-desenvolvido com a Chongqing Changan Automobile – uma montadora chinesa que trabalha com a Mazda no país.
O Mazde EZ-6 é provavelmente baseado no sedã totalmente elétrico Deepal SL03 da Changan (versão EREV também disponível), mas apresenta um design diferente.
A versão BEV tem distribuição de peso 50:50 para melhor manuseio e sensação, e uma bateria com capacidade para 600 km com uma única carga. Haverá também uma configuração PHEV e este será capaz de atingir 1.000 km de alcance com o tanque cheio. O carro contará com um motor montado na traseira e se o Deepal SL03 servir de indicação, o EZ-6 provavelmente empregará um motor elétrico de 160 ou 190 kW.
No interior, o EZ-6 apresenta uma tela central de infoentretenimento de 14,6 polegadas, um painel LCD na frente do motorista para um painel de instrumentos e assentos com gravidade zero para os passageiros da frente. Há também um carregador sem fio, um sistema de áudio sintonizado pela Sony e suporte para comandos de voz dentro e fora do veículo, o que é bastante interessante. O chip Qualcomm Snapdragon 8155 alimenta todo o sistema de infoentretenimento.
O ARATA, por outro lado, está envolto em mistério quando se trata de especificações, mas a empresa compartilhou algumas imagens. Pelo que podemos ver, o ARATA é um irmão próximo do CX-5. Pode-se dizer o mesmo do EZ-6 e do Mazda 6.
O EZ-6 deverá chegar até o final deste ano. Infelizmente, é provável que não consiga sair da China.
