Vandaag onthulde Mazda twee nieuwe EV-modellen: de EZ-6 en de ARATA. De EZ-6 is een elektrische sedan, terwijl de ARATA een crossover SUV-concept is, die eind 2025 op de markt zal verschijnen.
De officiële naam van de EZ-6 is Changan Mazda EZ-6, aangezien hij mede is ontwikkeld met Chongqing Changan Automobile - een Chinese autofabrikant die in het land met Mazda samenwerkt.
De Mazde EZ-6 is waarschijnlijk gebaseerd op Changans volledig elektrische sedan Deepal SL03 (EREV-versie is ook verkrijgbaar), maar heeft een ander ontwerp.
De BEV-versie heeft een gewichtsverdeling van 50:50 voor een beter rijgedrag en gevoel, en een accu die goed is voor 600 km op één lading. Er komt ook een PHEV-configuratie en deze zal een actieradius van 1.000 km kunnen halen op een volle tank. De auto zal afhankelijk zijn van een aan de achterkant gemonteerde motor en als de Deepal SL03 enige indicatie geeft, zal de EZ-6 waarschijnlijk een elektromotor van 160 of 190 kW gebruiken.
Aan de binnenkant is de EZ-6 voorzien van een 14,6-inch centraal infotainmentscherm, een LCD-paneel voor de bestuurder voor een instrumentenpaneel en zwaartekrachtstoelen voor de voorpassagiers. Er is ook een draadloos oplaadstation, een door Sony afgestemd audiosysteem en ondersteuning voor spraakopdrachten binnen en buiten het voertuig, wat best interessant is. De Qualcomm Snapdragon 8155-chip drijft het hele infotainmentsysteem aan.
De ARATA daarentegen is in mysterie gehuld als het om specificaties gaat, maar het bedrijf deelde een aantal afbeeldingen. Voor zover we kunnen zien, is de ARATA een nauwe broer of zus van de CX-5. Hetzelfde zou je kunnen zeggen voor de EZ-6 en de Mazda 6.
De EZ-6 wordt naar verwachting eind dit jaar verwacht. Helaas is de kans groot dat het buiten China niet zal slagen.
