ベントレー初のEVの発売が遅れた。当初は来年登場予定だったが、現在は2026年に発表され、納車開始は早ければ2027年になる予定だ。この遅れはソフトウェアの問題に関係している。これは、その後発表されたポルシェ・マカンEVやアウディQ6 e-tronの遅れと同じ問題だ。
問題のベントレー EV は、現在ポルシェとアウディが共有しているバージョンの PPE アーキテクチャを使用します。ソフトウェアとは別に、バッテリーとアーキテクチャの問題も遅延の原因となっている。ベントレーは、初のEVで航続距離600kmに到達したいと考えているようだ。
ベントレーのCEO、エイドリアン・ホールマークはこう語った。
最初の BEV の遅れと、私たちを取り巻くあらゆる変化のため、私たちはハイブリッドへの投資を増やしています。ハイブリッドに対する受け入れと需要が高まっています。私たちは 2028 年、2029 年、2030 年にハイブリッド車が減少すると予想していましたが、現在では実際に成長し、継続する可能性があると予想しています。それは私たちにより多くの機会を与え、BEVの普及が遅れることを防ぎます。 2026年から2027年にハイブリッドに多額の投資を行った場合、投入した投資の償却を得るには、おそらく2031年か2032年までそれを実行する必要があります。
ベントレーは当初、2030年までに完全電気自動車になるという目標を設定していたが、そのタイムラインは2033年まで延長された。ベントレーのデビュー電気自動車は現行モデルの改造版ではない。代わりに、それは完全に新しいデザインとなり、おそらく上で紹介した EXP100 コンセプトを中心に構築されます。
