Bentleys første elbil har blitt forsinket. Opprinnelig planlagt å komme neste år, vil den nå først bli annonsert i 2026, med leveringer som starter tidligst i 2027. Forsinkelsen har å gjøre med programvareproblemer - de samme som forsinket Porsche MacanEV og Audi Q6 e-tron, som begge siden har blitt avduket.
Den aktuelle Bentley EV vil bruke en versjon av PPE-arkitekturen som for tiden deles av Porsche og Audi. Bortsett fra programvare, har batteri- og arkitekturproblemer også bidratt til forsinkelsen - Bentley ønsker tilsynelatende å nå en rekkevidde på 600 km med sin første EV.
Bentley-sjef Adrian Hallmark sa:
På grunn av forsinkelsen av den første BEV og på grunn av alle endringene rundt oss, investerer vi mer i hybrider. Vi har sett en økning i aksepten og etterspørselen etter hybrider. Vi forventet et fall av hybrider i 2028, 2029 og 2030, men nå forventer vi at det faktisk kan vokse og fortsette. Det gir oss flere muligheter og det sikrer oss mot langsommere bruk av BEV-er. Hvis vi legger betydelige investeringer i en hybrid i 2026-27, må vi kjøre det til 2031 kanskje eller 2032 for å få amortiseringen for investeringen vi legger inn.
Bentley hadde opprinnelig satt et mål om å være helt elektrisk innen 2030, men den tidslinjen er nå utvidet til 2033. Dens debutelektriske kjøretøy vil ikke være en ettermontert versjon av en nåværende modell; i stedet vil det være et helt nytt design, mest sannsynlig bygget rundt EXP100-konseptet vist ovenfor.
