O primeiro EV da Bentley foi adiado. Originalmente planejado para chegar no próximo ano, agora só será anunciado em 2026, com entregas começando em 2027. O atraso tem a ver com problemas de software – os mesmos que atrasaram o Porsche MacanEV e o Audi Q6 e-tron, que já foram revelados.
O Bentley EV em questão usará uma versão da arquitetura PPE que é atualmente compartilhada pela Porsche e pela Audi. Além do software, problemas de bateria e arquitetura também contribuíram para o atraso - a Bentley aparentemente quer atingir um alcance de 600 km com seu primeiro EV.
O CEO da Bentley, Adrian Hallmark, disse:
Devido ao atraso do primeiro BEV e a todas as mudanças que nos rodeiam, estamos a investir mais em híbridos. Vimos um aumento na aceitação e na demanda por híbridos. Esperávamos uma queda nos híbridos em 2028, 2029 e 2030, mas agora esperamos que isso possa realmente crescer e continuar. Isso nos dá mais oportunidades e nos protege contra uma adoção mais lenta de BEVs. Se colocarmos um investimento significativo num híbrido em 2026-27, precisamos de o executar até 2031, talvez, ou 2032, para obter a amortização do investimento que investimos.
A Bentley tinha originalmente estabelecido uma meta de ser totalmente elétrica até 2030, mas esse cronograma foi agora estendido até 2033. Seu primeiro veículo elétrico não será uma versão adaptada de um modelo atual; em vez disso, será um design completamente novo, provavelmente construído em torno do conceito EXP100 apresentado acima.
