El primer vehículo eléctrico de Bentley se ha retrasado. Originalmente planeado para llegar el próximo año, ahora solo se anunciará en 2026, y las entregas no comenzarán antes de 2027. El retraso tiene que ver con problemas de software, los mismos que retrasaron el Porsche MacanEV y el Audi Q6 e-tron, ambos presentados desde entonces.
El Bentley EV en cuestión utilizará una versión de la arquitectura PPE que actualmente comparten Porsche y Audi. Aparte del software, los problemas de batería y arquitectura también han contribuido a su retraso: aparentemente Bentley quiere alcanzar una autonomía de 600 km con su primer vehículo eléctrico.
El director ejecutivo de Bentley, Adrian Hallmark, dijo:
Debido al retraso del primer BEV y a todos los cambios que nos rodean, estamos invirtiendo más en híbridos. Hemos visto un aumento en la aceptación y demanda de híbridos. Esperábamos una caída de los híbridos en 2028, 2029 y 2030, pero ahora esperamos que en realidad pueda crecer y continuar. Nos brinda más oportunidades y nos protege contra una adopción más lenta de los BEV. Si invertimos una cantidad significativa en un híbrido en 2026-27, debemos ejecutarlo hasta 2031 tal vez o 2032 para obtener la amortización de la inversión que realizamos.
Bentley originalmente se había fijado el objetivo de ser completamente eléctrico para 2030, pero ese cronograma ahora se ha extendido hasta 2033. Su primer vehículo eléctrico no será una versión modernizada de un modelo actual; en cambio, será un diseño completamente nuevo, muy probablemente construido alrededor del concepto EXP100 mostrado arriba.
