レクサスジャストは、2025年の上海モーターショーで、評判の高いESセダンの新世代モデルを公開したが、大きなニュースはその電動化だ。レクサスの成長を続ける電気自動車のラインナップに加わる新しいESは、デザインの大幅なアップデートとともに完全電気バージョンを導入します。
洗練された電動コンセプトカーLF-ZCからインスピレーションを得た最新のESは、レクサスの進化したデザイン哲学を示しています。高級セダンらしいエレガントなフォルムはそのままに、新鮮な印象を与えます。おなじみのスピンドルグリルは、ボンネットからバンパーのコーナーまで滑らかに流れるラインで再考されました。目を引くデュアル L 字型ヘッドライトには、デイタイム ランニング ライトと方向指示器が統合されています。
サイドプロファイルは、セダンによく見られる伝統的な 3 ボックス デザインとは大きく異なる、スタイリッシュなクーペのようなシルエットを示しています。優雅なルーフラインがボディにシームレスに溶け込み、流動感を生み出します。新しい ES の後部には全幅のテールライトが装備されており、すぐに車だと認識できます。購入者は、7 つのプレミアム外装色から選択できます。
新型ESのインテリアは、レクサスのコンセプトである「Time is Luxury」を取り入れたクリーンで洗練されたデザインとなっている。インテリアカラーは竹をイメージしたユニークなグリーンを含む4色からお選びいただけます。運転席エリアには、ぎらつきを軽減し視認性を向上させる特殊コーティングを施したディスプレイを採用しています。ドアパネルには革新的な竹を重ねた半透明のトリムが特徴です。最後に、慎重に設計されたスピーカー レイアウトと周囲の照明を備えたマーク レビンソン サラウンド サウンド システムが、没入型の体験を生み出します。
強化された GA-K プラットフォームに基づいて構築された新しい ES は、構造的に大幅な改善が施されました。先代比で全長が165mm延長され、ホイールベースも80mm延長されました。このサイズの拡大は、後部座席の乗員に直接恩恵をもたらし、調節可能なシート、レッグサポート、さらに広いスペースを作るために前方に折りたたむことができる助手席を含む「プレミアム シート」パッケージのおかげで足元のスペースが広がります。
レクサスはまだ詳細な仕様をすべて発表していないが、ES 350eとES 500eの2つの電気モデルを確認している。どちらも大容量が特徴で、ES 500eにはインテリジェントな全輪駆動システム「DIRECT4」が搭載される。前輪駆動の350eには165kWの電気モーターが搭載され、500eには252kWのデュアルモーターパワートレインが搭載されます。
新型ESには、マクファーソンストラットフロントサスペンションと最適化されたリアサスペンション設計を備えた先進的なサスペンションシステムが採用されています。ダイナミック リア ステアリング システムは、車両の速度に応じて後輪のステアリング角度を最大 4 度調整でき、低速でのより鋭いハンドリングと高速での優れた安定性の両方を可能にします。
新型 ES の一連の先進安全機能には、減速サポートを改善した強化されたアダプティブ クルーズ コントロール システムと、ドライバーの状態を評価して車両の反応を最適化するドライバー モニタリング システムが含まれます。
レクサスは上海に工場を所有し、2027年に生産を開始する予定だが、そこでESシリーズが生産されるかどうかはまだ明らかではない。確認されているのは、ESが欧州に登場するということで、レクサスは欧州デビューが2026年春になると発表している。
