Lexus только что представил новое поколение своего уважаемого седана ES на Шанхайском автосалоне 2025 года, и большой новостью стала его электрическая трансформация. Присоединяясь к растущей линейке электромобилей Lexus, новый ES представляет полностью электрическую версию, а также значительные обновления ее дизайна.
Вдохновленный элегантным электрическим концепт-каром LF-ZC, последний ES демонстрирует развитую философию дизайна Lexus. Он по-прежнему сохраняет элегантную форму, ожидаемую от роскошного седана, но имеет свежий вид. Знакомая решетка радиатора была переосмыслена: линии плавно перетекают от капота к углам бампера. Привлекательные двойные фары L-образной формы теперь оснащены встроенными дневными ходовыми огнями и указателями поворота.
Боковой профиль демонстрирует стильный силуэт купе, что значительно отличается от традиционного трехобъемного дизайна, часто встречающегося в седанах. Изящная линия крыши плавно переходит в кузов, создавая ощущение плавности. Сзади новый ES получил задние фонари во всю ширину, что делает автомобиль мгновенно узнаваемым. Покупателям будет предложено семь премиальных цветов кузова на выбор.
Внутри новый ES воплощает в себе концепцию Lexus «Time is Luxury» с чистым и изысканным дизайном. Доступны четыре варианта цвета салона, включая уникальный зеленый, вдохновленный бамбуком. В зоне водителя установлены дисплеи со специальным покрытием, уменьшающим блики и улучшающим обзор. Дверные панели имеют инновационную полупрозрачную отделку из слоев бамбука. Наконец, система объемного звучания Mark Levinson с тщательно продуманным расположением динамиков и окружающим освещением создает ощущение полного погружения.
Построенный на усовершенствованной платформе GA-K, новый ES претерпел значительные структурные улучшения. Он стал длиннее на 165 мм по сравнению с предыдущей моделью, а колесная база увеличилась на 80 мм. Такое увеличение размеров напрямую приносит пользу задним пассажирам, которые получают больше места для ног благодаря пакету «Premium Seat», который включает в себя регулируемые сиденья, опоры для ног и сиденья передних пассажиров, которые могут складываться вперед, создавая еще больше места.
Lexus еще не опубликовал все подробные характеристики, но подтвердил две электрические модели: ES 350e и ES 500e. Оба будут иметь большую вместимость, а ES 500e будет оснащен DIRECT4, интеллектуальной системой полного привода. Переднеприводный 350e будет оснащен электродвигателем мощностью 165 кВт, а 500e получит двухмоторную трансмиссию мощностью 252 кВт.
Новый ES получил усовершенствованную систему подвески, включающую переднюю подвеску со стойками МакФерсон и оптимизированную конструкцию задней подвески. Система динамического заднего рулевого управления может регулировать угол поворота задних колес на величину до четырех градусов в зависимости от скорости автомобиля, обеспечивая как более четкое управление на низких скоростях, так и большую устойчивость на более высоких скоростях.
Набор расширенных функций безопасности нового ES включает в себя улучшенную адаптивную систему круиз-контроля с улучшенной поддержкой замедления и систему мониторинга водителя, которая оценивает состояние водителя для оптимизации реакции автомобиля.
Lexus владеет заводом в Шанхае, производство которого планируется начать в 2027 году, но пока неясно, будет ли там производиться серия ES. Подтверждено то, что ES прибудет в Европу, а Lexus объявил, что его европейский дебют состоится весной 2026 года.
