Lexus ha appena svelato una nuovissima generazione della sua apprezzata berlina ES al Salone dell'Auto di Shanghai del 2025, e la grande novità è la sua trasformazione elettrica. Unendosi alla crescente gamma di auto elettriche Lexus, la nuova ES introduce una versione completamente elettrica insieme a significativi aggiornamenti al suo design.
Traendo ispirazione dall'elegante concept car elettrica LF-ZC, l'ultima ES mette in mostra la filosofia di design evoluta di Lexus. Mantiene ancora la forma elegante che ci si aspetta da una berlina di lusso, ma sfoggia un look fresco. La familiare griglia a fuso è stata reinventata con linee che scorrono dolcemente dal cofano fino agli angoli del paraurti. Gli accattivanti fari doppi a forma di L sono ora dotati di luci di marcia diurna e indicatori di direzione integrati.
Il profilo laterale rivela una silhouette elegante, simile a quella di una coupé, in netto contrasto con il tradizionale design a tre volumi spesso visto nelle berline. L'elegante linea del tetto si fonde perfettamente con la carrozzeria, creando un senso di fluidità. Nella parte posteriore, la nuova ES è dotata di luci posteriori a tutta larghezza, che rendono l'auto immediatamente riconoscibile. Gli acquirenti potranno scegliere tra sette colori esterni premium.
All'interno, la nuova ES abbraccia il concetto "Time is Luxury" di Lexus con un design pulito e sofisticato. Sono disponibili quattro opzioni di colore per gli interni, incluso un esclusivo verde ispirato al bambù. L'area del conducente è dotata di display con uno speciale rivestimento per ridurre i riflessi e migliorare la visibilità. I pannelli delle porte presentano un innovativo rivestimento traslucido a strati di bambù. Infine, un sistema audio surround Mark Levinson con una disposizione degli altoparlanti attentamente progettata e un'illuminazione ambientale crea un'esperienza coinvolgente.
Costruito su una piattaforma GA-K migliorata, il nuovo ES ha subito notevoli miglioramenti strutturali. Ora è più lungo di 165 mm rispetto al modello precedente e il passo è stato allungato di 80 mm. Questo aumento di dimensioni va a vantaggio diretto dei passeggeri posteriori, che guadagnano più spazio per le gambe grazie al pacchetto "Premium Seat", che comprende sedili regolabili, poggiagambe e sedili del passeggero anteriore che possono ripiegarsi in avanti per creare ancora più spazio.
Lexus non ha ancora rilasciato tutte le specifiche dettagliate, ma ha confermato due modelli elettrici: la ES 350e e la ES 500e. Entrambi saranno caratterizzati da una grande capacità e l'ES 500e sarà dotato di DIRECT4, un sistema di trazione integrale intelligente. La 350e a trazione anteriore avrà un motore elettrico da 165 kW, mentre la 500e avrà un propulsore a doppio motore da 252 kW.
La nuova ES è dotata di un sistema di sospensioni avanzato che presenta una sospensione anteriore con montante MacPherson e un design ottimizzato della sospensione posteriore. Il sistema Dynamic Rear Steering può regolare l'angolo di sterzata della ruota posteriore fino a quattro gradi, a seconda della velocità del veicolo, consentendo sia una manovrabilità più precisa alle velocità più basse che una maggiore stabilità a velocità più elevate.
La suite di funzionalità di sicurezza avanzate della nuova ES include un sistema di controllo automatico della velocità adattivo migliorato con un migliore supporto alla decelerazione e un sistema di monitoraggio del conducente che valuta le condizioni del conducente per ottimizzare le risposte del veicolo.
Lexus possiede uno stabilimento a Shanghai che dovrebbe iniziare la produzione nel 2027, ma non è ancora chiaro se la serie ES sarà costruita lì. Ciò che è confermato è che la ES arriverà in Europa, con Lexus che annuncia che il suo debutto europeo avverrà nella primavera del 2026.
