雷克萨斯刚刚在2025年上海车展上揭开了其备受推崇的全新一代ES轿车的面纱，而重磅消息就是其电动化转型。新款 ES 加入了雷克萨斯不断壮大的电动汽车阵容，推出了全电动版本，并对其设计进行了重大更新。
最新的ES从时尚的LF-ZC电动概念车中汲取灵感，展示了雷克萨斯不断发展的设计理念。它仍然保持了豪华轿车应有的优雅造型，但外观焕然一新。熟悉的纺锤形格栅经过重新设计，线条从引擎盖平滑地流向保险杠的角落。引人注目的双 L 形前大灯现在配备集成日间行车灯和转向灯。
侧面轮廓展现出时尚的轿跑车轮廓，与轿车中常见的传统三厢设计截然不同。优雅的车顶线条与车身无缝融合，营造出流动感。尾部，新款ES配备了全宽尾灯，使汽车一眼就能认出来。买家将有七种优质外观颜色可供选择。
内饰方面，新款ES以简洁、精致的设计体现了雷克萨斯“时间就是奢华”的理念。有四种内饰颜色可供选择，包括独特的竹子绿色。驾驶员区域的显示屏带有特殊涂层，可减少眩光并提高能见度。门板采用创新的竹层半透明装饰。最后，Mark Levinson 环绕音响系统配有精心设计的扬声器布局和环境照明，营造出身临其境的体验。
新款ES基于增强型GA-K平台构建，在结构上进行了重大改进。与之前的车型相比，它的长度增加了165毫米，轴距也延长了80毫米。尺寸的增加直接有利于后排乘客，得益于“高级座椅”套件，后排乘客获得了更多的腿部空间，其中包括可调节座椅、腿部支撑以及可以向前折叠以创造更多空间的前排乘客座椅。
雷克萨斯尚未发布所有详细规格，但他们已经确认了两款电动车型：ES 350e 和 ES 500e。两者都将配备大容量，其中ES 500e将配备DIRECT4智能全轮驱动系统。前轮驱动的 350e 将配备 165 kW 电动机，而 500e 将配备 252 kW 双电动机动力系统。
新款ES配备了先进的悬架系统，采用麦弗逊支柱前悬架和优化的后悬架设计。动态后转向系统可以根据车辆的速度将后轮转向角度调节最多四度，从而在较低速度下实现更敏锐的操控性，并在较高速度下实现更高的稳定性。
新款 ES 中的一系列先进安全功能包括增强型自适应巡航控制系统和改进的减速支持，以及驾驶员监控系统，可评估驾驶员的状况以优化车辆响应。
雷克萨斯在上海拥有一家工厂，计划于 2027 年开始生产，但目前尚不清楚 ES 系列是否会在那里生产。已确认的是，ES 将登陆欧洲，雷克萨斯宣布将于 2026 年春季在欧洲首次亮相。
