フォーミュラEの週末が始まる直前にベルリンで開催された専用イベントで、セアト社の元パフォーマンス部門で現在は独立ブランドのクプラが、2台目の電気自動車を発表した。クプラ・タバスカニは、またしてもおしゃれな電動SUVクーペだが、これはクプラなので、刺し傷が付いている。
かつてキュプラは、ボルボにとってのポールスターのようなものでした。小さなエンジンに大きなターボを縛り付け、新たに手に入れた馬を制御しようとする大きなブレーキを縛り付けた狂ったエンジニアの集団でした。その経験は常に興味深いもので、狂気に近いものでした。今日のCupraは、Polestarと同様に、独自の電気自動車を製造する独立したブランドですが、優れたパフォーマンスという昔からの約束を守っています。
クプラ タバスカンは、2019 年にコンセプトカーとして初めて公開されましたが、量産車もそれほど遠く離れていなかったことを報告できることを嬉しく思います。私たちはまだ怒りのヘッドライトと、車の上や周囲に空気を巧みに導き、デザインに特別なドラマを加えているたくさんのエアダクトを持っています。銅色の 21 インチホイールと低く急降下するルーフラインを組み合わせたタバスカンは、本格的な運転を楽しむ準備ができているように見えます。
完成までに 3 年も待たなければならなかったという事実は、待っている人には必ず良いことが訪れるということを改めて証明しています。フォルクスワーゲンはフラッグシップの ID.7 を発表したばかりで、その EV には APP550 と呼ばれる最新のパワートレインが使用されています。これは、210 kW と 550 Nm のトルクを発生する電気モーター、トランスミッション、インバーターを含む完全に統合されたユニットです。 Cupra は VW グループの一員であるため、同じパワートレインを使用していることは驚くべきことではありません。
驚くべきことは、210kWのパワートレインが新型タバスカンの最も非力なバージョンに使用されることだ。 Cupraは、APP550パワートレインのより強力なデュアルモーターバージョンを使用するVW安定の最初のブランドであり、今年後半に発売されるID.7GTXに動力を供給する可能性が非常に高いです。そして今回、その詳細が明らかになりました。デュアルモーターのCupra Tavascan VZは、出力340馬力（250kW）、総合トルク679Nmを誇り、0から100km/hまでわずか5.6秒で加速し、少なくとも現時点ではVWグループ最速の電気自動車となります。
バッテリーバージョンは 1 つだけあり、ID ファミリーでよく知られている 82 kWh ユニットです。 77 kWh の有効容量と新しい効率的なドライブ ユニットのおかげで、タバスカンの航続距離は 550 km です。もちろん、これは現時点での推定にすぎず、WLTP 認証が完了すると変更される可能性があります。バッテリーは最大 135 kW の DC 充電をサポートしています。つまり、10 ～ 80% の充電には 30 分以内で完了します。
インテリアは、シートの間に中央の背骨が通っており、外観よりもさらにドラマチックです。これは明らかに、フローティング ダッシュボードをサポートする構造要素です。ハンドルに座った瞬間、非常に特別な瞬間の感覚が圧倒的です。ほんの一瞬、道を間違えてスタートレックの制御の裏側に来てしまったのではないかと思うかもしれません。
これが量産車であるとはまだ信じられません - アルミニウム製の背板とドアインサート、銅製のアクセント、側面に広がる小さな星のようにキュプラのバックライト付きロゴ - どの方向から見ても、興味深いディテールが発見されるのを待っています。 Cupra はここで驚くべきことを成し遂げました。同社は VW グループ全体に自動車の内装の作り方を示しただけです。今、誰がフォルクスワーゲンやシュコダを買いたいと思うでしょうか？
この未来的で輝かしいインテリアでは、新しい 15 インチのスクリーンは重要ではありません。スポーティなバケットシートとスポーティなステアリングホイールは自宅にぴったりで、Cupra はオプションとしてさらにアグレッシブなシートを約束します。それでも同社は機能性を忘れていません。タバスカンにはトランクに 540 リットルの貨物スペースが備わっています。形状と機能 - Cupra は他の自動車メーカー向けにデザイン クラスを実施する必要があります。
それで、いつになったら手に入るのでしょうか？さらなる忍耐が必要だが、タバスカンは2024年にVWの中国の安徽工場で生産を開始する。この車両は 2024 年に発売され、同社は全市場で 70,000 台の販売を目指しています。価格に関しては、そうです。Cupra Bornis の価格は 45,000 ユーロ以上で、古い VW ID.3 のより楽しいバージョンです。Cupra Tavascan は、GTX トリムで 56,450 ユーロで販売されている VW ID.5 のより見栄えの良いバージョンであり、Cupra はこれ以上安くはありません。しかし、それだけの価値は十分にあります。
