BYD は ATTO 3 EVO の幕を引いたばかりですが、それは小さな表面的なアップデートではありません。人気の電気ファミリー SUV のこの新バージョンは、より多くのパワーとはるかに大容量のバッテリーをもたらします。最初のバージョンが良かったと思うなら、このバージョンはあらゆる点でそれを上回ろうとしています。 e-Platform 3.0と呼ばれる新しいベースに基づいており、これにより車のパフォーマンスが向上し、以前よりもはるかに速く充電できます。
最大の変更点の1つは、新しいパワートレインです。古いモデルには、前輪に動力を供給する電気モーターが 1 つだけありました。現在、購入者はデザインと呼ばれる後輪駆動 (RWD) バージョンか、エクセレンスと呼ばれる全輪駆動 (AWD) モデルのどちらかを選択できます。 BYD はまた、バック サスペンションを 5 リンク システムにアップグレードし、乗り心地をよりスムーズにし、車のコーナー処理をより容易にしました。
デザイントリムには、230kW (313PS) を発生する単一モーターが付属しています。 0から100km/hinまではわずか5.5秒で加速します。何らかの理由でこれでは不十分で、さらにスピードが欲しい場合は、Excellence トリムでフロントに 2 つ目のモーターを追加します。両方合わせて 330kW (449PS) を発生します。このバージョンは、100km/h まで 3.9 秒で加速します。この種の速度は、ファミリー向けの SUV ではなく、スポーツカーで通常見られます。
どちらのバージョンも 74.8kWh のバッテリーを使用します。この車は 800V システムを備えているため、最大 220kW の速度で充電できます。互換性のある充電器で停止すると、わずか 25 分でバッテリーを 10% から 80% まで充電できます。 RWD モデルはフル充電で最大 510 km の走行が可能ですが、より強力な AWD バージョンの航続距離は約 470 km です。
新しい EVO バージョンの外観サイズは同じで、長さ 4455 mm、幅 1875 mm、高さ 1615 mm です。同じ寸法を維持したにもかかわらず、エンジニアは内部により多くのスペースを生み出す方法を見つけました。トランクは 50 L 大きくなり、490 ロフトのスペースが得られます。後部座席を倒すと1360リットルまで拡大します。ボンネットの下には、充電ケーブルや食料品を収納できる新しい「フランク」もあります。
キャビン内で最も目を引くのは15.6インチのタッチスクリーンです。クラス最大の画面で、Google マップと音声アシスタントを含むシステムで動作します。車に話しかけて設定を変更したり、ルートを検索したりすることができます。BYDeven は、前席がより開放的で混雑が少なく感じられるように、ギア シフターをステアリング ホイール領域に移動しました。
ATTO 3 EVO には 7 つのエアバッグと多くのスマート安全ツールが付属しています。これらには、死角にいる車について警告するセンサーや、車を車線内に維持するのに役立つシステムが含まれます。 1500kgの牽引能力もあり、小型トレーラーを牽引する必要がある場合に最適です。
ヨーロッパにおける現在の ATTO 3 の開始価格は、実際の市場に応じて約 38,990 ユーロです。 EVO の現地での最終価格はさらに高くなるが、非常に多くの機能が標準装備されているため、BYD は価格が高く維持されることを約束する。この車にはVehicle-to-Load（V2L）も搭載されており、コーヒーマシンやラップトップなどを車に直接接続して電力を使用できます。
新しいEVOモデルの初回納車は今春からオーナーの元に届き始める予定だ。 BYD は購入者に安心感を与えるために寛大な保証も提供しています。車両本体は6年間、バッテリーは8年間または25万km保証されます。
